Sector da Aviação

[The Money Man]

As receitas do segundo trimestre somaram US$ 3,098 bilhões, 9 milhões a mais que no mesmo período de 2012


Enquanto o resultado operacional teve um ganho de US$ 39,4 milhões, longe das perdas de US$ 117 milhões do segundo trimestre de 2012, segundo os dados elaborados para efeitos de comparação, pois a fusão foi concretizada em junho de 2012.



A margem operacional foi de 1,3%, o que representa uma melhora de 5,1 pontos percentuais em relação à margem negativa de 3,8% do segundo trimestre de 2012.




Segundo a companhia, o resultado "reflete melhoras importantes na gestão de custos e receitas que a Latam conseguiu na medida em que continua o processo de capturar as eficiências e sinergias esperadas da fusão".

[The Money Man]

A Latam garantiu estar "convencida" que as condições macroeconômicas na América Latina, com a desvalorização das moedas locais na maioria dos países e uma maior volatilidade, requerem "um plano de frota conservador e flexível".


Por isso, assinalou que modificou o dito plano para o período 2013-2015, reduzindo para 22 o número de novos aviões e, assim diminuir seus compromissos de frota em US$ 1,1 bilhão em relação ao montante estabelecido no momento da fusão.


Ao meio-dia de hoje (13h de Brasília), as ações da Lan caíam 4,07% na Bolsa de Santiago, para até 6.347 pesos (US$ 12,39), menos da metade de um ano atrás.


O preço das ações foi afetado também pelo aumento de capital de US$ 1 bilhão aprovado em junho passado para financiar um plano de investimentos de US$ 11 bilhões até 2017, destinado a renovar e ampliar a frota.

[The Money Man]

A Lan enfrenta, além disso, problemas na Argentina, onde o Organismo Regulador do Sistema Nacional de Aeroportos (ORSNA) deu dez dias de prazo para a empresa desocupar um hangar no Aeroparque, no centro de Buenos Aires.


Segundo a autoridade, a ação de despejo afeta também outras companhias aéreas e ocorre devido às reformas no aeroporto.


O gerente geral da Lan, Enrique Cueto, tinha previsto viajar hoje a Buenos Aires para tratar do problema. "Isso será um problema político", disse na terça-feira para jornalistas chilenos que o acompanhavam em um voo institucional à Colômbia.


Segundo a empresa, esse hangar é utilizado para a manutenção das aeronaves e, embora essas tarefas possam ser realizadas em outro lugar, isso faria com que a operação se tornasse difícil e ineficiente.


Agustín Agraz, diretor de Assuntos Corporativos da Lan Argentina, advertiu hoje para a imprensa argentina que a companhia seria obrigada a acabar com seus voos domésticos no país se fosse retirada do hangar.

[The Money Man]

A Lan já teve outros problemas na Argentina:

Em meados de maio, a Intercargo, empresa estatal que presta serviços de atendimento de passageiros às companhias aéreas nos aeroportos, suspendeu seus serviços para a Lan, que resistiu em aceitar um aumento unilateral das tarifas de US$ 18 milhões que, posteriormente, a companhia aceitou pagar.


Também a Lan se queixou que as autoridades rejeitaram a incorporação de um Airbus 320 em substituição a um Boeing 767 que devia entrar em manutenção, o que obrigou a redução da frequência de seus voos semanais entre Buenos Aires e Miami.


Por outro lado, um tribunal do Canadá multou na terça-feira a Latam em US$ 938 mil, depois que a companhia admitiu participação em um esquema de manipulação de preços de seu serviço de carga entre março de 2003 e fevereiro de 2006. EFE

frf/rpr

[The Money Man]

Publituris elege easyJet «melhor low-cost» pelo 5º ano consecutivo

A easyJet foi galardoada com o Prémio Publituris Portugal Awards 2013 na categoria “Melhor companhia Low Cost” pelo quinto ano consecutivo. Os prémios Publituris são entregues anualmente e visam premiar o que melhor se faz na área do turismo em Portugal.

A nomeação das empresas dos 'Prémios Publituris Portugal Travel Awards', uma distinção anual na área do turismo, é da responsabilidade da revista tendo em conta critérios de avaliação como: conhecimento da realidade da empresa; política de comunicação coerente; capacidade de inovação e visibilidade mediática.
Após o processo de nomeação dos finalistas através de votação online, o júri, constituído por um conjunto de especialistas e personalidades reputadas da área do turismo, elegeram os vencedores.

A easyJet opera na principal rede europeia de transportes em mais de 600 rotas e 30 países.

[OMGJ]

Avianca Brasil junta-se à TAP na Star Alliance
A companhia aérea Avianca Brasil, detida pelo empresário colombiano Germán Efromovich, que quis comprar a TAP, vai integrar a aliança de companhias aéreas Star Alliance, a que pertence a companhia portuguesa, disse hoje à Lusa fonte oficial da Avianca.



A AviancaTaca, também detida por Germán Efromovich, entrou na Star Alliance no ano passado, e hoje, durante a reunião da aliança, a decorrer em Viena, foi decidida a entrada da Avianca Brasil. A Avianca Brasil vai substituir a TAM, que vai integrar a outra aliança de companhias aéreas, a Oneworld.

[The Money Man]

easyJet atinge primeiro milhão de passageiros na rota Lisboa-Gatwick

A easyJet, 'low-cost carrier que assume operar a maior rede europeia de transporte aéreo, alcançou o marco do primeiro milhão de passageiros entre Lisboa e Londres Gatwick.

A rota Lisboa - Londres (Gatwick) teve início em outubro de 2007 e desde essa data que a rota «tem vindo a crescer significativamente, alcançando hoje o importante número de um milhão de passageiros», assinala a empresa num comunicado dsitribuído nesta quinta-feira.

A easyJet disponibiliza atualmente voos diários entre as duas cidades, com tarifas acessíveis a partir de 30.49 €.

[Trader Lusitano]

Emirates lança o voo direto mais longo do mundo

A Emirates vai iniciar voos diretos ligando o Dubai ao Panamá, que será o primeiro destino da companhia na América central, apresentado como o voo direto mais longo do mundo.


Segundo a companhia, a ligação aérea – que será assegurada por aparelhos Boeing (B777-200-LR) - terá a duração de 17 horas e 35 minutos (17:35).


Esta viagem a bordo dos aviões da Emirates será mais longa (em termos de tempo) do que as mais longas da atualidade, entre as quais estão a ligação Dallas-Sydney (16 horas e 55 minutos), Joanesburgo-Atlanta (16:40) ou Dubai-Los Angeles (16:35).


No passado, a Singapur Airlines detinha a ligação com maior duração (18:50), num voo Singapura-Nova Iorque, mas o serviço foi descontinuado em 2013, por não ser rentável.


A Emirates opera uma frota de 235 aviões e serve 147 destinos em todo o mundo.

[The Money Man]

Airbus recebe a maior encomenda da sua história
com IndiGo a comprar 250 aviões

O fabricante aeronáutico europeu Airbus anunciou hoje que a companhia aérea indiana IndiGo quer comprar 250 aviões do modelo A320 Neo, a maior encomenda da história da empresa em número de aparelhos.

O compromisso de compra foi firmado em outubro do ano passado e ficou encerrado no passado sábado, adiantou o consórcio europeu em comunicado.
Aditya Ghosh, presidente da IndiGo, a primeira operadora aérea de voos domésticos naquele país asiátivo, com mais de um terço do mercado, apontou que estes novos aviões permitirão à companhia manter as suas tarifas de baixo-custo «a mais clientes e mercados» e irão criar «mais oportunidades de emprego e crescimento».
Dinheiro Digital / Lusa

[The Money Man]

TAP eleita companhia europeia líder para
África e América Latina

A TAP é a companhia aérea europeia líder para África e América Latina, segundo os World Travel Awards (WTA), considerados os “Óscares” do turismo mundial, informou hoje em comunicado a transportadora nacional.


A revista UP foi também premiada como a revista de bordo líder na Europa.
“O facto de a TAP ser de novo distinguida numa das mais importantes consagrações mundiais do setor das viagens e turismo reforça a nossa convicção de que as apostas realizadas nos nossos principais mercados e no desenvolvimento continuado da excelência dos produtos e serviços que oferecemos estão corretas, o que não pode deixar de satisfazer todos nós que trabalhamos na TAP e acredito que os próprios portugueses em geral”, afirma Luiz Mór, administrador executivo da TAP.


A TAP foi eleita através de um processo de votação online, maioritariamente por profissionais da área de turismo e viagens designadamente agentes de viagens, operadores e organizações de turismo, oriundos de mais de 100 países, bem como pelo público em geral.