Trader Lusitano
30-06-2017, 08:02 PM
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A fabricante de Airbag Takata apresenta falência
A fabricante japonesa de airbag Takata Corp. pediu falência e concordou em ser amplamente adquirida pela Key Safety Systems, com sede nos EUA. No momento da apresentação da proteção à falência, as dívidas da Takata ultrapassavam US $ 9 bilhões.
Durante o processo de falência, a empresa será reorganizada com o apoio da Key Safety Systems. TK Holdings, um contratado da Takata, também se declarou em bancarrota.
O motivo da falência é o maior recall de carro na história da indústria automobilística. Os airbags defeituosos da Takata levaram à morte de pelo menos 17 pessoas e também foram responsáveis por pelo menos 180 feridos.
O fabricante japonês admitiu totalmente sua culpa: até agora mais de 100 milhões de airbags foram substituídos.
Em janeiro, a Takata concordou em pagar US $ 1 bilhão aos órgãos de supervisão dos EUA, fabricantes de automóveis e compradores de automóveis com airbags defeituosos.
Takata já pagou US $ 125 milhões em um fundo para vítimas e uma multa de US $ 25 milhões para o Departamento de Justiça dos EUA.
Até 2018, a Takata deveria pagar mais US $ 850 milhões para montadoras para cobrir os custos das retiradas.
A fabricante de Airbag Takata apresenta falência
A fabricante japonesa de airbag Takata Corp. pediu falência e concordou em ser amplamente adquirida pela Key Safety Systems, com sede nos EUA. No momento da apresentação da proteção à falência, as dívidas da Takata ultrapassavam US $ 9 bilhões.
Durante o processo de falência, a empresa será reorganizada com o apoio da Key Safety Systems. TK Holdings, um contratado da Takata, também se declarou em bancarrota.
O motivo da falência é o maior recall de carro na história da indústria automobilística. Os airbags defeituosos da Takata levaram à morte de pelo menos 17 pessoas e também foram responsáveis por pelo menos 180 feridos.
O fabricante japonês admitiu totalmente sua culpa: até agora mais de 100 milhões de airbags foram substituídos.
Em janeiro, a Takata concordou em pagar US $ 1 bilhão aos órgãos de supervisão dos EUA, fabricantes de automóveis e compradores de automóveis com airbags defeituosos.
Takata já pagou US $ 125 milhões em um fundo para vítimas e uma multa de US $ 25 milhões para o Departamento de Justiça dos EUA.
Até 2018, a Takata deveria pagar mais US $ 850 milhões para montadoras para cobrir os custos das retiradas.