Motocicletas

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Específico para motocicletas

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Montadora russa cria moto com plataforma de lançamento para drones

A montadora russa Ural criou uma motocicleta que já vem com um drone de série. Chamado de Air, o modelo terá apenas 40 unidades produzidas e possui uma plataforma para lançamentos de acessório de filmagem.

Tradicional por suas motos de visual clássico, como a Royal Enfield, a Ural possui modelos que trazem o básico para uma motocicleta, mas com desempenho robusto.

Para atrair novos consumidores, a empresa inovou na Air, equipando-a com um compartimento para guardar o drone no sidecar da motor. Além de poder sair de dentro da moto, o drone ainda pode retornar ao mesmo local onde existe uma área destinada para seu pouso.

Quanto custa?
Com o drone, os viajantes podem fazer fotos e filmagem de sua viagem de moto. O pacote completa sai por US$ 17.999 nos Estados Unidos, quantia equivalente a R$ 66 mil.

Fonte: Revista Auto Esporte

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Honda inicia pré-venda da GL 1800 Gold Wing 2019 partindo de R$ 136.550

A Honda anunciou o início das vendas do modelo 2019 de sua moto mais cara no Brasil.

Apresentada no Salão Duas Rodas 2017, a nova GL 1800 Gold Wing pode ser encomendada a partir do próximo dia 22 de outubro por valores que começam em R$ 136.550.

Veja os preços:

GL 1800 Gold Wing: R$ 136.550
GL 1800 Gold Wing Tour: R$ 156.550
De acordo com a montadora, as primeiras unidades serão entregues apenas em fevereiro de 2019. Esta nova geração da Gold Wing traz as mais profundas mudanças na moto desde o lançamento do modelo antigo, que era de 2001 e teve atualização em 2010.

Motorzão de 6 cilindros
Ambas as versões da Gold Wing utilizam como base o motor de 6 cilindros da configuração boxer. Em relação à moto antiga, ele passou de 1.832 cc de cilindrada para 1.833 cc, chegando a 126 cavalos de potência - antes, eram 118 cv.

O torque também cresceu, passando de 17 kgfm a 17,34 kgfm. Apesar de sua força ter aumentado pouco, o motor ficou 6,2 kg mais levee e 33,5 mm mais curto que o da moto anterior. No total, a moto está 48 kg mais leve. Seu peso total é de 369 kg (seco).

Fonte: Revista Auto Esporte

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Ducati Multistrada 1260 chega ao Brasil a partir de R$ 74.900

A Ducati iniciou as vendas da nova Multistrada 1260 no Brasil. Disponível em duas versões diferentes, a big trail passou por importantes alterações visuais e mecânicas e agora parte de R$ 74.900. Curiosamente, o modelo fará sua estreia no Salão do Automóvel de São Paulo.

A principal novidade do modelo está no motor de 1.262 cm³, de dois cilindros e comando de válvulas variável, que substitui o 1.198 cm³ utilizado anteriormente. A nova unidade entrega 158 cavalos de potência e 13,2 kgfm de torque. O câmbio tem 6 marchas.

O câmbio com quick shift, que possibilita a troca de marchas sem acionamento da embreagem, tem 6 velocidades.

Entre os equipamentos, a Multistrada 1260 tem freios ABS, painel com tela TFT colorida, monitoramento da pressão dos pneus e controle de tração. A versão mais cara, S, custa R$ 84.990 e acrescenta suspensão semi-ativa, função Quick Shift (para trocas de marcha sem acionamento da embreagem) e faróis de leds direcionais.

No visual, são novos os painéis laterais e a dupla saída de escape posicionada do lado direito da motocicleta.

Fonte: Revista Auto Esporte

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Kawasaki Ninja 400

A Kawasaki Ninja 400 chega às concessionárias do Brasil a partir da segunda quinzena deste mês com a difícil missão de substituir a Ninja 300.

Custando a partir de R$ 23.990, a moto se torna um meio-termo entre as concorrentes no segmento das pequenas esportivas, ficando entre Yamaha YZF-R3 e Honda CBR 500R.

Para se tornar mais competitiva, a "Ninjinha" ganhou nova geração com todos elementos renovados, desde o visual, inspirado na Ninja H2, até o motor e o chassi.

Fonte: Revista Auto Esporte

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Inspirada no MotoGP, Ducati lança Panigale V4R com 234 cavalos e até 'asas' na carenagem

Antecipando sua principal novidade para o Salão de Milão 2018, que começa na próxima terça-feira (6), a Ducati revelou a inédita esportiva Panigale V4R, inspirada diretamente dos modelos de MotoGP da montadora italiana.

O modelo é a versão mais radical da Panigale V4, lançada em 2017 para substituir a 1299 Panigale. Custando 39.990 euros, a V4R está homologada para rodar nas ruas e chega a uma potência máxima de 221 cavalos - 7 cavalos a Panigale V4.

Seu motor tem 4 cilindros e 998 cc de cilindrada, capaz de alcançar torque de 11,5 kgfm. Toda essa força e potência estão em uma moto de apenas 172 kg.

Outro detalhe que remete às pistas são as "asas" para efeito aerodinâmico nas carenagens, similares as que estão nas motos de Andrea Dovizioso e Jorge Lorenzo no Mundial de MotoGP.

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Honda Elite 125 é lançado no Brasil por R$ 8.250 para ser o scooter mais barato da marca

A Honda revelou nesta quarta-feira (5) o preço de seu novo scooter no Brasil, o Elite 125, que custa R$ 8.250, em versão única, com freios combinados (CBS) de série.

VÍDEO: saiba como anda a nova Yamaha Lander 250
Principal lançamento da Honda no ano, o Elite 125 chega às concessionárias da empresa agora em dezembro para ficar posicionado abaixo do PCX 150, atual scooter mais vendido no país.

O Elite faz parte de 9 lançamentos anunciados pela montadora japonesa para o Brasil entre o final de 2018 e o começo de 2019. Além do scooter, a Honda vai lançar em breve o país a nova geração da CB 1000 R.

Veja fatos do Elite 125:
Motor de 1 cilindro e 124,9 cc
9,34 cv de potência e 1,05 kgfm de torque
Câmbio automático CVT
Tanque de 6,4 litros
Luzes de LED
Altura do assento: 772 mm
Freios do tipo CBS
Painel digital
4 opções de cores: vermelho, azul, branco e preto
Espaço para bagagens sob o assento

Scooters em alta
Apesar de o setor de motos estar se recuperando apenas este ano no Brasil, os scooters vinham obtendo bons resultados os últimos anos, mesmo com a crise geral do setor. E a chegada do Elite 125 mostra que o segmento terá ainda mais força.


O PCX atual é vendido por R$ 11.272, ou seja, o Elite vai atuar em uma faixa abaixo desse valor para ser um concorrente do Yamaha Neo, que custa R$ 8.290. O modelo chegará para ser um substituto tardio do Lead, que saiu de linha em 2017.

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Kawasaki Ninja 400: primeiras impressões

A Kawasaki Ninja 400 chega às concessionárias do Brasil a partir da segunda quinzena deste mês com a difícil missão de substituir a Ninja 300.


Custando a partir de R$ 23.990, a moto se torna um meio-termo entre as concorrentes no segmento das pequenas esportivas, ficando entre Yamaha YZF-R3 e Honda CBR 500R.

Para se tornar mais competitiva, a "Ninjinha" ganhou nova geração com todos elementos renovados, desde o visual, inspirado na Ninja H2, até o motor e o chassi.

Principais fatos sobre a Ninja 400:

Motor maior e mais potente;
Passou de 39 cavalos para 48 cavalos;
Chassi novo e mais leve;
Moto ficou 4 kg mais leve, passando de 172 kg para 168 kg;
ABS agora é de série;
Preço aumentou: passou de R$ 19.990 (Ninja 300 sem ABS) e R$ 22.990 (Ninja 300 ABS), para a partir de R$ 23.990 (Ninja 400 ABS)

Quando foi lançada, em 2012, a Ninja 300 chegava para substituir a Ninja 250. Na época, ela reinava absoluta entre as pequenas esportivas, sofrendo apenas com algum período de sucesso da Honda CBR 250 R, que acabou saindo de linha.

Também estavam à venda as finadas Kasinski Comer 250 GTR e Dafra Roadwin 250, mas que não tinham vendas expressivas.

Seis anos depois, a situação é bem diferente para a "Ninjinha", que sofreu principalmente com o lançamento da Yamaha YZF-R3, que se tornou a atual líder de vendas do segmento.

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Além de revelar o preço de sua 1ª moto elétrica, a Harley-Davidson mostrou 2 novos conceitos de veículos elétricos que podem expandir sua oferta por este tipo de meio de locomoção no futuro.

Deixando de lado suas conhecidas motos pesadas e com "motorzão" à gasolina, montadora americana desenvolveu um scooter elétrico e também uma bicicleta off-road movida a eletricidade.

Ainda sem informações técnicas, os veículos dão pistas de como a Harley pretende expandir sua gama de motos nos próximos anos.

Em 2018, a empresa anunciou que lançará moto de baixa cilindrada e também um modelo aventureiro como parte de um projeto de diversificação de seus produtos.

Scooter 'parrudo'

No passado, a Harley já teve scooter, mas atualmente era um segmento inesperado para a marca. O modelo mostrado tem linhas bem minimalistas e parece um misto de bicicleta e scooter. Parece ser um veículo destinado a pequenos trechos urbanos.

Do outro lado, a bicicleta elétrica dá impressão de ser um veículo mais voltado ao lazer, apesar de também não poder ser descartado para deslocamento urbanos.

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Royal Enfield Himalayan chega ao Brasil por R$ 18.990

Conhecida por suas motos de visual clássico, a montadora entra na briga das aventureiras de baixa cilindrada.


A Royal Enfield Himalayan foi lançada nesta terça-feira (22) no Brasil. Conhecida por suas motos de visual clássico, a empresa apresenta sua primeira moto para entrar na briga das aventureiras de baixa cilindrada. Ela custará R$ 18.990, e suas vendas começam nesta quarta-feira (23).

O modelo chega importado da Índia para brigar com a BMW G 310 GS e a Kawasaki Versys-X 300, apesar de ter um motor maior que o das rivais, ela é menos potente. Seu motor de 1 cilindro, 411 cc e 24,5 cavalos de potência trabalha com um câmbio de 5 marchas.

Com um entre-eixos de 1.465 mm, a Himalayan possui 2.190 mm de comprimento, 840 mm de largura e 185 kg de peso em ordem de marcha. Freios ABS são item de série.

Planos para 2019

Ainda para 2019, a montadora de origem britânica e com sede na Índia deve trazer mais modelos para expandir sua linha: Interceptor 650 e Continetal GT 650.

Além de novos produtos, a Royal também deve aumentar a presença no país. "Vamos inaugurar mais 10 concessionárias no Brasil até o final de 2019", disse Arun Gopal, diretor de negócios internacionais da Royal Enfield.

Com uma operação de cerca de 20 meses no Brasil, a empresa tem somente 1 concessionária até o agora, na cidade de São Paulo.

As cidades escolhidas para as novas lojas, por enquanto, foram Curitiba, Brasília e Campinas, além de mais um ponto de venda em São Paulo.

Em 2018, a empresa vendeu 522 motos no Brasil. "Depois de 2 anos e muitos estudos, estamos certos de que o Brasil tem uma alta demanda por nossos produtos. Agora vamos acelerar o crescimento", afirmou Gopal.

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Yamaha XJ6 N sai de linha no Brasil após 9 anos

Modelo teve 21 mil unidades vendidas e já havia deixado produzido no restante do mundo desde 2016. Ainda existem unidades nas lojas, por preço de R$ 34.690.

Yamaha anunciou nesta sexta-feira (1) o fim da linha para a XJ6 N no Brasil. Depois de 9 anos em produção no país, o modelo se despede e junta-se a Yamaha Ténéré 250 e Suzuki Burgman i, modelos que também abandonaram o mercado nacional recentemente.

Com 21 mil unidades vendidas no período, a XJ6 N foi uma das principais rivais da Honda Hornet, que depois foi substituída pela CB 650F. O Brasil era o único país que ainda contava com a XJ6, mesmo ela sendo descontinuada no restante do mundo em 2016.

MT-07, que foi atualizada no final do ano passado, e MT-09 são as representantes atuais da Yamaha no segmento naked de alta cilindrada.

Ainda existem unidades da XJ6 N à venda nas concessionárias. Com ABS de série, o modelo é vendido por R$ 34.690.

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Como é a XJ6 N?
O modelo tem como base o motor de 4 cilindros e 600 cc, que é capaz de gerar 77,5 cavalos a 10.000 rpm e 6,08 kgfm a 8.500 rpm - seu câmbio é de 6 velocidade. A moto tem um peso de 191 kg e um tanque que leva até 17,3 litros de combustível.

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Depois da BMW, Harley-Davidson e Ducati anunciam saída do Salão Duas Rodas 2019

Participação de Honda, Yamaha e Kawasaki foi confirmada pela organização do evento, que acontece em novembro, em São Paulo. Triumph, Dafra e Royal Enfield ainda estudam participação.

RIO DE JANEIRO, 6 Fev (G1 auto) Após a BMW anunciar que não estará no Salão Duas Rodas 2019, Harley-Davidson e Ducati confirmaram que também não participarão do evento este ano. Todas elas estavam na edição 2017 do evento, que é o maior da América Latina.

Motos 2019: veja 25 lançamentos esperados
Honda, Yamaha e Kawasaki, por outro lado, tiveram a presença confirmada na feira, que acontece em novembro, em São Paulo. De acordo com a organização do evento, o total de 170 expositores participarão e o investimento será recorde este ano.

"A Reed Exhibitions Alcantara Machado respeita a decisão de cada marca em participar do evento e continuará trabalhando para que o Salão continue a figurar entre os maiores do mundo no setor", disse a organização do Salão Duas Rodas, em comunicado.

As montadoras que não irão participar afirmaram que vão investir em outros eventos voltados para clientes. Além disso, o alto custo para participar do evento foi apontado como um dos fatores para a decisão por parte da Ducati.

"Além de todos os problemas conceituais, o custo do evento no Brasil é muito elevado para o que temos em troca. E o resultado é muito diferente do que temos internacionalmente, como no Salão de Milão, onde o resultado muito maior", Diego Borghi, presidente-executivo da Ducati do Brasil.

Triumph, Dafra e Royal Enfield disseram que ainda avaliam sua participação no Salão Duas Rodas 2019. Suzuki, Haojue e Kymco foram consultadas, mas ainda não se posicionaram.

Apesar da "debandada" das marcas de luxo, a venda de motos no Brasil está em um momento de retomada. Depois de seguidas quedas desde 2012, o setor voltou a crescer em 2018, porém, o patamar ainda segue baixo comparado ao auge histórico.

Montadoras querem mudanças
Entre os motivos que levaram as montadoras a desistirem da edição 2019 do salão está a área destinada para andar com as motos. Atualmente, a feira é realizada no São Paulo Expo.

"Queríamos uma possibilidade de experimentação das motos que só seria possível em circuito fechado", afirma Diego Borghi, da Ducati.
No entanto, a fabricante italiana não descartou participações futuras no evento. "Não estamos saindo para sempre do salão, mas nessa formatação não faz sentido para a Ducati. Esperamos voltar ao evento em 2021 com um novo formato de experimentação e entretenimento", disse Borghi. A Ducati afirmou que, em breve, vai anunciar a participação em outro evento no Brasil.

A Harley-Davidson também disse que não está abandonando a feira definitivamente. "A decisão da Harley-Davidson do Brasil é referente à edição de 2019 do Salão Duas Rodas. Participações futuras serão eventualmente avaliadas com o objetivo de analisar se o formato está em linha com a estratégia global", afirma a montadora, em comunicado.

Fora do salão, a Harley vai investir em eventos da própria empresa voltados a comunidade de usuários da marca. Entre eles estão H-D Riders´Camp, Harley-Davidson Brasil Ride e Rallies. "A operação brasileira focará em ações voltadas ao estilo de vida da marca", apontou a marca norte-americana.

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Deliciemos-nos com as motos da Honda.

Honda CB 650R e CBR 650R têm patente registrada no Brasil

As novas Honda CB 650R e CBR 650R tiveram as patentes registradas no Brasil. Os desenhos das motos foram publicados pelo Instituto Nacional da Propriedade (Inpi) nesta terça-feira (12).

Como aconteceu com modelo como CB 1000R e CB 300R, as patentes são feitas no país por motivos de segurança da propriedade intelectual, mas isso quer dizer que os modelos serão vendidos no mercado brasileiro.

Mesmo sem uma confirmação da montadora, é aguardado que CB 650R e CBR 650R desembarquem em algum momento no país. Elas são as substitutas naturais das atuais CB 650F e CBR 650F.

Apresentadas no Salão de Milão 2018, ambas ganharam mais potência no motor, que chegou a 95 cavalos - antes, os modelos tinham motor de 88,5 cavalos.

Com o aumento de potência, a CB 650R se aproxima em potência da antiga Hornet, que saiu de linha justamente com a chegada da CB 650F.

A troca do "F" (Fun) pelo "R" (Racing) no final dos nomes das motos mostra o objetivo da montadora de deixar sua linha mais esportiva.

[jssuser]

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Anteriormente publiquei sobre o lançamento da ducatti panigale no salão de Milão, hoje publico sobre o lançamento aqui no Brasil.

A bela motocicleta custa 250 mil, as especificações você pode conferir no post anterior.

[forumforex]

Honda, Yamaha, Suzuki e Kawasaki se unem para desenvolver motos elétricas.

As japonesas líder no setor de motocicletas se unirão para produzir motos elétricas.

[forumforex]

A Yamaha YZF-R3 acaba de ser renovada no Brasil para acirrar a briga com a Kawasaki Ninja 400. Nesta segunda-feira (22), a marca revelou o modelo 2020 que chega às lojas na primeiras semana de agosto com as mudanças vistas no final do ano passado na Europa.

[ulier22]

Uma das marcas de motos mais icônicas do mundo, a Harley-Davidson acaba de lançar sua mais nova máquina, direcionada a crianças de 3 a 7 anos. Mas não há motivo para desespero dos pais desavisados. Trata-se de uma bicicleta elétrica. A IRONe12 (para crianças de 3 a 5 anos) e a IRONe16 (de 5 a 7) retratam muito claramente a estratégia da marca americana de conquistar seu público desde muito cedo. E como as motos elétricas estão se tornando cada vez mais comuns nos grandes países, nada mais inteligente do que habituar os futuros consumidores desde cedo a se deslocar sobre duas rodas, num veículo movido a eletricidade.

[usuarioforum]

A Honda CG 160 2020 chegou às concessionárias da marca no Brasil mantendo o mesmo conjunto da linha 2019. Como novidades, a moto mais vendida do Brasil ganhou apenas novas cores e grafismos.

[ulier22]

A Harley-Davidson está apostando em motocicletas elétricas para atrair a próxima geração de jovens com consciência ambiental para reverter queda de vendas nos Estados Unidos.

[usuarioforum]

A BMW está convocando 117 proprietários da K 1600, nas versões Bagger e GTL, para um recall por uma falha na caixa de transmissão dos modelos. Veja o número de unidades e os chassis envolvidos:

K 1600 GTL - 74 unidades. Chassis de Z527509 a Z677234
K 1600 Bagger - 43 unidades. Chassis de ZG11070 a ZG13392

[Up&Up]

A inédita Kawasaki Z H2 fez sua estreia mundial no Salão de Tóquio 2019. Utilizando como base a esportiva Ninja H2, a nova moto atinge os 200 cavalos de potência.

[Nordestino]

A Harley-Davidson apresentou nesta terça-feira (5), no Salão de Milão, na Itália, as inéditas Pan America e Bronx. Com lançamento para a Europa em 2020, os modelos também foram confirmados para o mercado brasileiro até 2021.

[ulier22]

Além de antecipar a nova CG 160 Titan S e séries especiais de Bros 160, XRE 190 e Twister, a Honda revelou um conceito de scooter que estará, de maneira virtual, no Salão Duas Rodas 2019. Definido como uma modelo "para mulheres", o veículo faz parte de um projeto desenvolvido no Brasil e pode ser um futuro scooter brasileiro.

[jssuser]

Além da parceria com a Marvel, a Yamaha apresentou outras duas novidades nesta segunda-feira (18), no Salão Duas Rodas, em São Paulo: o scooter XMax e um serviço de venda de motos, peças e acessórios pela internet.

[Up&Up]

A nova Ducati Diavel 1260S foi lançada no Brasil por R$ 94.900 em sua versão única. Em sua 2ª geração, o modelo tem uma pegada que mistura diferentes segmentos, que vão do estilo custom a uma pilotagem mais parecida como de uma naked.

[ulier22]

O desine da Duccati alcançou a apoteose com esse modelo.

[ulier22]

A Honda, a Yamaha e a BMW, que têm 94% do mercado de motos do Brasil informaram nesta terça-feira (24) que vão paralisar a produção de motocicletas em função da pandemia do coronavírus. As atividades nas três fábricas, localizadas em Manaus, serão suspensas até abril.

[jssuser]

A Yamaha Fazer 250 com um visual renovado foi registrada nesta terça-feira (19) no Brasil. Seu desenho foi publicado no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI).

[Yala Balduin]

A moto é algumas vantagens como economia e mais mobilidade no trânsito, muitos usam para o trabalho, outris só por diversão e ostentação. Mas já pensou em ter uma das motos mais caras do mundo, pois bem, a Neiman Marcus Limited Edition Fighter, que está no top 10 das mais caras do mundo e custa US$ 11 milhões, pde não ser a moto mais veloz (190km/h), mas é, sem duvida, a moto mais cara do mundo.

A máquina leva o nome da marca de roupas de luxo Neiman Marcus, bem como o design, baseado nos famosos relógio de turbilhão. É uma moto dos filmes de ficção cientifica para as ruas.

[Gaspar]

A Xiaomi anunciou que irá produzir a primeira motocicleta híbrida com motor elétrico e a hidrogênio, batizada de Segway Apex H2. O projeto vem da China e, mesmo ainda sendo um conceito, já abriu reserva para pedidos de compra desde o início de abril.