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Parentes da Boeing (NYSE: BA) As vítimas do acidente do Co 737 MAX na terça-feira pediram à Agência de Segurança da Aviação da União Europeia (EASA) que adie a aprovação do retorno da aeronave ao serviço, dizendo que há perguntas sem resposta sobre sua segurança.
O 737 MAX da Boeing retomou os voos de passageiros nos Estados Unidos pela primeira vez na terça-feira, depois que uma proibição de segurança de 20 meses foi suspensa no mês passado.
Boeing Co. ficou ainda mais para trás em sua rivalidade de cinco décadas com a Airbus SE no negócio global de fabricação de aviões.
A Airbus manteve facilmente seu primeiro lugar em 2020, já que a Boeing relatou na terça-feira um grande declínio nos pedidos e entregas. Ela entregou apenas 84 jatos de passageiros aos clientes das companhias aéreas, uma queda de quase 90% em relação ao pico de 2018. Os compradores pagam a maior parte do preço de compra na entrega, então a Boeing está com pouco dinheiro, forçando-a a aumentar dívidas e cortar custos.
Uma ação judicial movida por um grupo de acionistas acusa a Boeing*(NYSE:BA)*(SA:BOEI34) de ter falhado ao não responsabilizar o ex-CEO da companhia, Dennis Muilenburg, pelos problemas de seguranças do modelo 737 MAX que causaram dois acidentes fatais, matando 346 pessoas.
Ideia comercial para a Boeing Co. (NYSE)
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A tendência geral é de alta. O canal de preço descendente está quebrado. O oscilador impressionante mostra uma divergência de alta. Romper o nível de resistência de 213,0 resultará na formação de um padrão de onda ascendente do nível H1.
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A Boeing recebeu duas multas da Administração Federal de Aviação (FAA) que totalizam US$ 6,6 milhões de dólares. As multas são parte de um acordo entre a fabricante e os reguladores, sobre erros de supervisão de qualidade e segurança de anos atrás.
As ações da Boeing (NYSE:BA) subiam 2,14% a US$ 244,42 em às 14h41 desta quinta-feira em Wall Street, enquanto as BDRs (SA:BOEI34)subiam 1,33% a R$ 1.370,00 na B3 (SA:B3SA3). O movimento vem na esteira de que a fabricante de aviões deve retomar a entrega de 787 Dreamliners esta semana, informou a Bloomberg, citando pessoas conhecidas.
A companhia aérea norte-americana Southwest Airlines (NYSE: LUV) Co disse na segunda-feira que chegou a um acordo com a fabricante de aviões Boeing (NYSE: BA) Co para um pedido de 100 aeronaves da variante 737 Max, com os primeiros 30 jatos programados para entrega em 2022.
O CEO da Boeing (NYSE: BA), Dave Calhoun, disse na quarta-feira que acredita que uma longa disputa sobre subsídios de aeronaves com a Europa pode ser resolvida, mas levantou preocupações sobre a deterioração das relações comerciais e políticas entre os Estados Unidos e a China.
O Vietnã permitiu que aviões Boeing (NYSE: BA) 737 Max transitassem no país depois de terem sido suspensos em 2019 por questões de segurança, informou a mídia estatal na terça-feira, citando o Ministério dos Transportes.
As ações da Boeing (NYSE: BA) caíram 4% na terça-feira depois que seu diretor financeiro, de 54 anos, decidiu se aposentar da empresa, mesmo quando a maior fabricante mundial de aviões comerciais estendeu a idade de aposentadoria do CEO para acomodar o titular.
Boeing publicou nesta quarta-feira o balanço do primeiro trimestre e mostrou lucro que ficou mais fraco do que as projeções dos analistas. A receita ficou menor do que a mediana das previsões.
A empresa divulgou que o lucro por ação (LPA) foi de US$ -1,53, resultado que ficou mais fraco do que as previsões dos analistas que apostavam em LPA de US$ -0,9691.
Boeing Co confirmou na quarta-feira a paralisação das entregas do 737 MAX depois que problemas elétricos aterrissaram parte da frota e expressou preocupações com o aumento da pandemia na Índia e nas tensões políticas entre os EUA e a China.
A Spirit AeroSystems (NYSE: SPR) disse na quarta-feira que espera entregar cerca de 160 conjuntos de navios, ou conjuntos completos de peças, para os jatos 737 MAX da Boeing (NYSE: BA) neste ano, mesmo que a fabricante de aviões tenha interrompido as entregas devido a um sistema elétrico problema.
Dois legisladores importantes dos EUA disseram na terça-feira que estão buscando registros da Boeing (NYSE: BA) e da Federal Aviation Administration em questões de produção envolvendo o 737 MAX e o 787 Dreamliner.
A Boeing (NYSE: BA) Co retomou as entregas de seu 737 MAX mais vendido na quarta-feira, após a aprovação de uma solução para um problema de aterramento elétrico que afastou dezenas de jatos, disse uma pessoa a par do assunto à Reuters.
Embora a gigante aeroespacial Boeing (BA) tenha feito uma recuperação significativa dos efeitos da pandemia COVID-19 em todos os seus segmentos de negócios, ventos contrários adicionais ainda ameaçam turbulência para a empresa. Dado um grande revés em seus negócios e a pressão crescente de um de seus maiores clientes, a questão é: as ações da BA permanecerão estáveis ou cairão? Leia mais para descobrir. Prestadora líder de serviços aeroespaciais e de defesa The Boeing Company (NYSE: BA) opera por meio de quatro segmentos: Aviões comerciais, Defesa, Espaço e Segurança, Serviços Globais e Boeing Capital. As ações da BA ganharam 68,9% no ano passado, à medida que a empresa continua a ver uma forte demanda por seus serviços comerciais, de defesa, espaço e serviços
A Boeing Co vai pagar US $ 17 milhões em multas sob um acordo da Federal Aviation Administration depois de instalar equipamentos em aeronaves 759 Boeing (NYSE: BA) 737 MAX e NG que continham sensores que não foram aprovados, disse a FAA na quinta-feira.
A Boeing (BA, BOEI34) caiu 1,2% no pré-mercado com a notícia de que a fabricante do jato suspendeu as entregas de seu 787 Dreamliner. Os reguladores federais querem mais informações sobre as soluções propostas pela Boeing para problemas de controle de qualidade identificados anteriormente.
Boeing Co disse na terça-feira que entregou 10 jatos 737 MAX em maio, em comparação com quatro do mês anterior, enquanto a fabricante de aviões dos EUA supera um problema elétrico que cortou uma fonte importante de dinheiro no início deste ano.
A Boeing (BA, BOEI34) provavelmente não receberá a certificação para suas aeronaves de longo alcance 777X até meados de 2023, no mínimo. Isso é de acordo com uma carta de um funcionário da Federal Aviation Administration à Boeing, obtida pela CNBC, dizendo que havia vários problemas técnicos que precisavam ser resolvidos. As ações da Boeing caíram 1,2% no pré-mercado.
A Boeing (BA, BOEI34) nomeou Brian West como diretor financeiro, substituindo Greg Smith, que estava se aposentando. West é um ex-executivo da General Electric (GE, GEOO34) que foi, mais recentemente, CFO do provedor de informações financeiras Refinitiv.
Um avião de carga Boeing (NYSE: BA) Co 737-200 com duas pessoas a bordo fez um pouso noturno de emergência no Oceano Pacífico na costa de Honolulu, Havaí, na manhã de sexta-feira, nos EUA. Federal Aviation Administration disse.
A Boeing (BA, BOEI34) nomeou Brian West como diretor financeiro, substituindo Greg Smith, que estava se aposentando. West é um ex-executivo da General Electric (GE, GEOO34) que foi, mais recentemente, CFO do provedor de informações financeiras Refinitiv.
A corpora também divulgou seu primeiro lucro trimestral em quase dois anos na quarta-feira (28), impulsionado por um aumento nas entregas de jatos comerciais conforme as companhias aéreas começaram a se recuperar de uma queda pandêmica e as vendas aumentaram em outras divisões da empresa.
A Boeing também é negociada na B3 através da BDR (BOV:BOEI34), a um último preço de R$ 1.140,00 reais por ação.
A Boeing disse no ano passado que cortaria empregos para cerca de 130.000 funcionários até o final de 2021, mas o CEO Dave Calhoun disse na quarta-feira que provavelmente permanecerá com o quadro atual de cerca de 140.000 pessoas por causa do aumento na demanda.
A receita em sua unidade de aviões comerciais aumentou quase 270% em relação ao ano anterior, para US$ 6,02 bilhões no segundo trimestre. Mas o segmento ainda registrou margens negativas de 7,8%. Houve um crescimento da receita também na unidade de serviços globais da Boeing à medida que o tráfego aéreo cresceu e a demanda por conversões de cargueiros aumentou para atender a um boom de carga aérea.
A receita da defesa, que impulsionou a Boeing durante a calmaria induzida pela pandemia na demanda de aviões comerciais, aumentou 4%, para US$ 6,88 bilhões.
A Federal Aviation Administration (FAA) lançou uma revisão de como os funcionários da Boeing (BA, BOEI34) lidam com questões de segurança em nome da FAA, de acordo com o The Wall Street Journal. Alguns engenheiros da empresa disseram que enfrentam pressões indevidas.
A Boeing disse à publicação que a empresa trata “esses assuntos com a maior seriedade”, acrescentando que está trabalhando para aumentar a independência dos trabalhadores que ajudam a FAA em certas tarefas, como testes de segurança e aprovação para entrega de aeronaves.
As ações da Boeing caíram 0,5% no pré-mercado depois que a Ryanair, um dos maiores clientes da Boeing, disse que encerrou as negociações para a compra de jatos 737 MAX 10. O negócio teria valido dezenas de bilhões de dólares. A Ryanair citou disputas sobre preços.
A Boeing (NYSE: BA) Co exibiu esforços para aumentar a eficiência em suas aeronaves na segunda-feira, uma semana depois que a rival Airbus organizou uma conferência semelhante, enquanto a aviação global enfrenta uma pressão política crescente para cortar emissões e demandas de grupos ambientais por restrições às viagens aéreas.
A secretária de Comércio dos EUA, Gina Raimondo, disse na terça-feira que o governo chinês estava impedindo suas companhias aéreas domésticas de comprar "dezenas de bilhões de dólares" de aviões Boeing (NYSE: BA) Co fabricados nos EUA.
Uma subcontratada italiana no centro das últimas dificuldades surgidas no 787 Dreamliner da Boeing (NYSE: BA) trabalhou para um amplo conjunto de empresas aeroespaciais, incluindo a Spirit AeroSystems (NYSE: SPR), de acordo com fontes e documentos da indústria.
Um democrata sênior da Câmara dos EUA que supervisionou uma investigação maciça sobre o Boeing (NYSE: BA) 737 MAX disse na sexta-feira que a acusação de um ex-piloto técnico chefe não deveria ser o fim da responsabilidade nos dois acidentes fatais que mataram 346 pessoas.
A United Airlines disse na quarta-feira que seus aviões Boeing (NYSE: BA) 777-200 equipados com motores Pratt & Whitney (PW) devem retornar ao serviço já no primeiro trimestre de 2022.
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O chefe da Federal Aviation Administration (FAA), Steve Dickson, disse a um painel do Congresso dos EUA que a Boeing (NYSE: BA) Co tem "mais trabalho a fazer", pois o fabricante de aviões continua a enfrentar escrutínio após dois acidentes fatais do 737 MAX no espaço de cinco meses em 2018 -2019 que matou 346 pessoas.
Os atuais e ex-diretores da Boeing (NYSE: BA) Co chegaram a um acordo de cerca de US $ 225 milhões para resolver um processo de acionistas que alegou que o conselho da fabricante do avião não supervisionou adequadamente as questões de segurança relacionadas ao 737 MAX, relatou o Wall Street Journal, citando pessoas familiarizado com o assunto.
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Jean Piercen
O francês foi o presidente-executivo mais antigo da Airbus, entre 1985 e 1998, e foi creditado por entrar no mercado doméstico da Boeing (NYSE: BA) nos Estados Unidos, dando início a uma das maiores rivalidades comerciais do mundo.
Boeing (NYSE: BA) Os atuais e ex-diretores da empresa chegaram a um acordo de US $ 237,5 milhões com os acionistas para resolver uma ação judicial sobre a supervisão de segurança do 737 MAX, mostram documentos de acordo vistos pela Reuters.
As ações da Boeing Co (NYSE: BA) subiram pela segunda vez em uma semana depois que o analista do JPMorgan Seth Seifman as elevou de neutra para overweight com base em um "caminho de catalisador bastante definido".
Líderes do Comitê de Transporte e Infraestrutura da Câmara dos EUA disseram na sexta-feira que solicitaram uma revisão do governo da supervisão do Boeing (NYSE: BA) 787 Dreamliner da Administração Federal de Aviação.
O Canadá excluiu formalmente a Boeing Co de um contrato multibilionário para fornecer 88 novos caças, disse a imprensa canadense na quinta-feira, citando fontes da indústria e do governo.
A Ethiopian Airlines planeja retomar os voos Boeing (NYSE: BA) 737 MAX em sua frota em fevereiro de 2022, dizendo que está satisfeita com sua segurança, disse seu presidente-executivo na segunda-feira.
A Boeing (NYSE:BA) está investindo mais 450 milhões de dólares na Wisk para apoiar o desenvolvimento de futuros táxis voadores autônomos, disse a gigante aeroespacial dos Estados Unidos nesta segunda-feira.
