Privatizações Interesse na compra da TAP multiplica-se por dez
Depois da mal sucedida venda da TAP a Efromovich, o jornal Público conta, na edição desta quinta-feira, que já foram iniciados contactos preliminares pelos assessores financeiros do Governo para relançar esse processo e que cerca de uma dezena de investidores terá manifestado interesse na companhia aérea portuguesa. No entanto, acrescenta o jornal, serão poucos a avançar com uma proposta concreta.
Os assessores financeiros do Governo já iniciaram contactos preliminares para relançar o processo de privatização da TAP e, segundo avança hoje o Público, cerca de uma dezena de investidores terá manifestado interesse.
Entre os interessados, conta o Público, mantém-se o milionário Efromovich, grupos europeus do sector do transporte aéreo, como o IAG (resultante da fusão entre a British Airways e a Iberia), e até da América Latina e do Médio Oriente. No entanto, é pouco provável que este interesse se transforme em propostas de compra concretas. http://www.noticiasaominuto.com/econ...z#.UV3mExxwobw
10-04-2013, 11:05 AM
Trader Lusitano
2012 SATA teve resultado líquido positivo de 73 mil euros
O conjunto das empresas da SATA, a transportadora aérea açoriana, alcançaram, em 2012, um desempenho positivo, sendo o resultado líquido consolidado do grupo 73 mil euros, revelou esta quarta-feira a empresa.
Numa nota, a SATA indica que o resultado líquido consolidado do grupo em 2012 “corresponde ao somatório dos resultados individuais” da Sata SGPS (mil euros positivos); da Sata Air Açores (11 mil euros, ou seja, cerca de 0,03 euros por passageiro transportado); da SATA Internacional (12 mil euros, 0,02 euros por passageiro transportado); da SATA Gestão de Aeródromos (32 mil euros); da Azores Express (3 mil euros) e da SATA Express (14 mil euros9.
"Apesar do expressivo aumento em importantes componentes dos custos, como aqueles que se relacionam com encargos financeiros e com combustível, destaca-se a redução continuada dos custos unitários, fruto de uma estratégia transversal implementada, que permitiu que, em 2012, a SATA Air Açores e a SATA Internacional tivessem apresentado os custos unitários (por lugar quilómetro voado, excluindo o custo do combustível) mais baixos dos últimos anos, respectivamente, 0,36 euros para a SATA Air Açores e 0,042 euros para a SATA Internacional”, refere a empresa. http://www.noticiasaominuto.com/econ...s#.UV3kehxwobw
10-04-2013, 08:39 PM
The Money Man
Privatizações Interesse na compra da TAP multiplica-se por dez
Depois da mal sucedida venda da TAP a Efromovich, o jornal Público conta, na edição desta quinta-feira, que já foram iniciados contactos preliminares pelos assessores financeiros do Governo para relançar esse processo e que cerca de uma dezena de investidores terá manifestado interesse na companhia aérea portuguesa. No entanto, acrescenta o jornal, serão poucos a avançar com uma proposta concreta.
Os assessores financeiros do Governo já iniciaram contactos preliminares para relançar o processo de privatização da TAP e, segundo avança hoje o Público, cerca de uma dezena de investidores terá manifestado interesse.
Entre os interessados, conta o Público, mantém-se o milionário Efromovich, grupos europeus do sector do transporte aéreo, como o IAG (resultante da fusão entre a British Airways e a Iberia), e até da América Latina e do Médio Oriente. No entanto, é pouco provável que este interesse se transforme em propostas de compra concretas. http://www.noticiasaominuto.com/econ...z#.UWV3Txxwobw
10-04-2013, 08:55 PM
The Money Man
Sérgio Monteiro Governo diz desconhecer eventuais interessados na compra da TAP
O secretário de Estado dos Transportes, Sérgio Monteiro, disse esta quinta-feira que o Governo desconhece eventuais interessados na privatização da TAP porque o processo ainda não foi iniciado.
“Não há um processo formalmente lançado de privatização. Reais interessados só poderão existir no momento em que o processo de privatização for lançado”, frisou no final da sessão de abertura do seminário "Os Transportes: privatização, financiamento e sustentabilidade", que decorre hoje em Lisboa.
O governante falava aos jornalistas na sequência de uma notícia avançada hoje pelo jornal Público e que diz que “Dez investidores manifestam ao Governo interesse na privatização da TAP”.
“Após a venda fracassada da TAP a Efromovich, os assessores do Governo receberam o interesse de cerca de 10 investidores. O milionário colombo-brasileiro faz parte do grupo”, lê-se no jornal.
Segundo Sérgio Monteiro, o “modelo do novo processo de privatização não está ainda decidido”, mas “logo que haja decisões serão tornadas púbicas através de um novo decreto-lei que autoriza o processo de privatização”. http://www.noticiasaominuto.com/econ...p#.UWX6xxxwobw
10-04-2013, 09:34 PM
The Money Man
Governo Madeira rejeita responsabilidades no atraso da privatização da ANA
O Governo da Madeira rejeitou esta quarta-feira responsabilidades no atraso do processo de privatização da ANA – Aeroportos de Portugal, garantindo que se está a ultimar um acordo para a alienação da ANAM, empresa concessionária dos aeroportos da região.
“Não estamos a atrasar o processo, nós pedimos para tratar do processo um ano e meio antes de ele estar concluído ao nível do Estado, se alguém atrasou o processo não foi a região”, afirmou a secretária regional da Cultura, Turismo e Transportes, Conceição Estudante.
Hoje, o jornal i noticia que “Madeira, reguladores e contas ainda travam negócio”, explicando que três meses depois de anunciado o vencedor da privatização da ANA “ainda não estão reunidas todas as condições para realizar a venda da empresa à Vinci”.
Segundo o i, apesar do acordo de princípio entre a Madeira e Lisboa para transferir a concessão aeroportuária para a ANA, “ainda não está decidido o valor final da concessão”. http://www.noticiasaominuto.com/econ...a#.UWX_pxxwobw
10-04-2013, 10:22 PM
The Money Man
Aviação Trabalhadores da SATA fazem seis dias de greve em Abril e Maio
Os tripulantes de cabine decidiram esta sexta-feira avançar para a greve na açoriana SATA nos dias 23, 24 e 25 de Abril e 2, 3 e 4 de maio, informou o Sindicato Nacional do Pessoal de Voo da Aviação Civil (SNPVAC).
O SNPVAC é o primeiro sindicato a avançar para a greve devido à não aplicação na SATA e na SATA Internacional do memorando de entendimento celebrado entre o Governo e a TAP, que evita os cortes salariais médios de 5%.
O presidente do SNPVAC, Rui Luís Malva do Vale, explicou que o acordo com o Governo para desconvocar a greve de Março foi condicionado a que "o grupo SATA fosse igualmente visado e até agora isso não aconteceu". http://www.noticiasaominuto.com/econ...o#.UWYLQRxwobw
10-04-2013, 10:29 PM
The Money Man
Transportadora Pilotos da SATA Internacional juntam-se às greves de Abril e Maio
Os pilotos da SATA Internacional decidiram esta sexta-feira aderir aos seis dias de greve que haviam sido anunciados pelos tripulantes de cabine para Abril e Maio, disse o presidente do Sindicato dos Pilotos da Aviação Civil (SPAC).
O dirigente do SPAC, Jaime Prieto, afirmou à Lusa que a decisão de os pilotos da SATA Internacional se juntarem à greve dos dias 23, 24, 25 de Abril e 2, 3 e 4 de Maio foi unânime, estando prevista para esta noite a assembleia dos pilotos da SATA Açores.
Em causa está a não aplicação pelo Governo Regional, até ao momento, na SATA e na SATA Internacional do memorando de entendimento celebrado entre o Governo e a TAP, que evita os cortes salariais médios de 5%.
“Basicamente, temos condições para os trabalhadores continentais e do grupo TAP significativamente melhores do que aquelas que estão a ser aplicadas aos trabalhadores do grupo SATA”, disse Jaime Prieto.
Para o presidente do SPAC, a situação é incompreensível por se tratar de um Governo Regional “conotado com um partido que é anti-austeridade”.
“Nós fazemos parte de um sector que está extremamente fragilizado, em que a aplicação destas medidas orçamentais é completamente inconsequente, por não trazer nenhum bem acrescido aos cofres dos portugueses”, explicou o dirigente sindical, referindo que os valores poupados ficam sob administração das empresas. http://www.noticiasaominuto.com/econ...o#.UWYLURxwobw
10-04-2013, 10:39 PM
The Money Man
Transportadora Pilotos da SATA Açores também vão aderir à greve de seis dias
Os pilotos da SATA Air Açores decidiram sexta-feira, em assembleia-geral, aderir à greve convocada para os próximos dias 23, 24, 25 deste mês 2, 3 e 4 de Maio.
Fonte do Sindicato dos Pilotos da Aviação Civil (SPAC) disse à agência Lusa que a decisão foi aprovada por unanimidade.
O anúncio surge depois de os pilotos da SATA Internacional terem decidido, também por unanimidade, aderir aos seis dias de greve anunciados pelos tripulantes de cabine para Abril e Maio.
Gol anuncia contrato de investimento com empresa americana
São Paulo, 8 abr (EFE).- A Gol Linhas Aéreas, a segunda maior companhia aérea do país, anunciou nesta segunda-feira que a empresa americana de investimentos e private equity General Atlantic Service Company investirá R$ 400 milhões na Smiles SA, subsidiaria que atua no segmento de recompensa e fidelização comercial de milhas, uma notícia que elevou as ações da companhia na bolsa de São Paulo.
Às 13h35 locais, os papéis preferentes da Gol tinham subido 3,32%, apesar de continuarem abaixo do nível alcançado no início do ano.
A Gol pretende vender participações em seu programa de fidelidade Smiles por R$ 1,35 bilhão e já encontrou um primeiro interessado, a própria Geral Atlantic, que administra um fundo de capital de 17 bilhões.
Ambas as entidades assinaram na última sexta-feira um acordo que só foi comunicado hoje ao mercado, pelo qual a empresa Geral Atlantic investirá R$ 400 milhões, informou a Gol, que também indicou que fechou um acordo de venda de milhas antecipadas do programa Smile com os bancos Bradesco, Banco do Brasil e Santander.
Segundo a companhia, o valor desse acordo, também de R$ 400 milhões, devera ser recebido no próximo dia 30 de abril.
A companhia aérea registrou perdas de R$ 1,51 milhão no último ano, o dobro do que havia perdido em 2011.
A Gol Linhas Aéreas, segunda companhia aérea do Brasil em fração de mercado, ficando atrás da TAM, atribuiu os números vermelhos ao baixo crescimento econômico do país em 2012, de 0,9%, e aos altos preços dos combustíveis.
A companhia, que, além da Varig, incorporou a companhia Webjet no último ano, opera quase 970 voos diários na América do Sul, Caribe e Estados Unidos, e também conta com o serviço de carga Gollog. EFE
11-04-2013, 11:03 PM
Trader Lusitano
Nota Aeroporto da Madeira com mais 14% de passageiros
O aeroporto da Madeira registou no período de inverno IATA (Outubro de 2012 a Março de 2013) um crescimento de 14% de passageiros e de 8,2% de tráfego aéreo, revela a Aeroportos e Navegação Aérea da Madeira (ANAM).
Em nota hoje divulgada, a ANAM informa que comparativamente ao período de inverno IATA (International Air Transport Association, uma organização que congrega 240 companhias aéreas) de 2011/2012, "o aeroporto da Madeira registou um crescimento de passageiros na ordem dos 14% (acrescentando 94.448 passageiros) e de 8,2% no número de movimentos (mais 553 movimentos)".
A ANAM dá conta também dos valores do primeiro trimestre de 2013 e realça que "desde 01 de Janeiro até 31 de Março, o número de passageiros no Aeroporto da Madeira aumentou 6,8% (mais 29.547 passageiros) e no Aeroporto do Porto Santo cresceu 23,1% (aumentado 2.007 passageiros), representando um crescimento de passageiros da ANAM, SA de 7,1% em relação ao período homólogo de 2012".
No mês de Março, "o aeroporto da Madeira registou, relativamente ao mês homólogo, um crescimento de 2,8% nos movimentos (+42 movimentos) e de 9% nos passageiros (+14.961 passageiros) e o aeroporto do Porto Santo, por seu turno, encerrou o mês com um crescimento de 14,7% nos movimentos (+20 movimentos) e de 107% nos passageiros (+2.129 passageiros)". http://www.noticiasaominuto.com/econ...s#.UWdnA7Vwobw
12-04-2013, 10:17 AM
Trader Lusitano
Companhia Sindicato entrega pré-aviso de greve de seis dias na SATA
O Sindicato Nacional do Pessoal de Voo da Aviação Civil (SNPVAC) entregou esta terça-feira à administração da SATA o pré-aviso de greve que confirma a paralisação em seis dias de Abril e maio, anunciou a estrutura sindical.
Deste pré-aviso consta também "a garantia de que os serviços mínimos e os voos de emergência serão assegurados" durante a greve, agendada para os dias 23, 24 e 25 e Abril e 02, 03 e 04 de maio.
“Não queremos prejudicar ninguém, muito menos os açorianos. Procuramos apenas a igualdade de direitos entre os trabalhadores do continente e os insulares. Estão garantidos os serviços que consideramos serem os mínimos e indispensáveis para evitar qualquer tipo de isolamento, mas temos de vincar a nossa posição”, sublinha Bruno Fialho, director do SNPVAC, num comunicado hoje enviado à Lusa.
“Só é pena que, ao contrário de nós, a administração do Grupo SATA não tenha pensado mais nos seus passageiros em geral e, sobretudo, nos açorianos em particular”, acrescenta Bruno Fialho.
O sindicato já havia anunciado no início deste mês a decisão dos tripulantes de cabine de avançarem para a greve na transportadora aérea açoriana SATA, tendo os pilotos anunciado depois a sua adesão.
“Não houve quaisquer desenvolvimentos desde a semana passada. A administração mantém-se intransigente e sem qualquer abertura em relação às propostas apresentadas, por isso não nos resta outra alternativa a não ser avançar para a greve. Queremos ver regularizada a situação de todos os trabalhadores do Grupo SATA e, desta forma, esperamos obter alguma reação dos responsáveis”, refere Bruno Fialho. http://www.noticiasaominuto.com/econ...a#.UWgD2bVwqYF
Korean Air assume 44 % do capital da Czech Airlines
A transportadora aérea Korean Air anunciou hoje ter concluído um acordo de aquisição de 44 % das ações da Czech Airlines numa tentativa de expandir as lucrativas rotas de longo curso para a Europa.
Com o acordo hoje fechado, a Korean Air torna-se no segundo maior acionista na companhia checa dirigida pelo Estado depois da Czech Aeroholding, que possui 51,7 % do capital.
A Korean Air é a maior companhia de aviação da Coreia do Sul, opera 155 aviões e voa para 45 países e pagou 2.64 milhões de euros pelas ações.
Dinheiro Digital / Lusa
Trabalhadores da TAP «são mais baratos» que os das low-cost
Um estudo sobre a produtividade de 18 das principais companhias aéreas da Europa mostra que a portuguesa TAP tem dos trabalhadores mais baratos do sector, uma vantagem financeira que, contudo, é anulada pelas baixas receitas da transportadora.
Segundo o jornal i, são pouco mais de 225,7 mil euros por empregado, o pior registo entre as 18 companhias analisadas e que compara com a média de 315,6 mil euros.
O levantamento foi realizado pela CAPA - Centre for Aviation, empresa especializada em estudos sobre o sector, e agora divulgado. «Depois da Wizz Air, a TAP Portugal e a Flybe apresentam o mais baixo custo por empregado, a rondar os 48 mil euros», salienta a CAPA. Os custos com pessoal incluem o salário e os impostos e contribuições sobre o mesmo.
A húngara Wizzair e a inglesa Flybe, que surgem imediatamente antes e depois da TAP, são duas transportadoras low cost. Na análise a estas contas, a CAPA conclui mesmo que a «TAP Portugal mostra assim que nem todas as companhias de bandeira pagam altos ordenados».
Já na Ryanair os custos por trabalhador chegam aos 49 mil euros e na easyJet aos 70,4 mil euros, para destacar as duas low cost mais conhecidas da Europa e com forte presença em Portugal. A SAS é a transportadora com os mais altos custos por empregado: 104 mil euros. Em média, nas 18 companhias analisadas pela CAPA, o trabalhador médio de uma transportadora aérea na Europa custa mais de 65 mil euros.
As contas da CAPA partem da divisão dos custos com pessoal de cada empresa pelo seu total de colaboradores, sendo no caso da companhia portuguesa utilizados valores de 2011, já que é uma das empresas que mais tempo leva a disponibilizar os resultados.
As contas da CAPA mostram também que a TAP, apesar de apresentar dos custos por trabalhador mais baixos das 18 companhias analisadas, é das empresas em que os custos com pessoal saem mais caros medidos face às receitas. A companhia portuguesa gasta o equivalente a 21,5% das receitas com o pessoal, segundo a CAPA, o sétimo valor mais alto entre as transportadoras analisadas. A Wizzair, única com custos por empregados mais baixos que a TAP, gasta apenas 6,5% das suas receitas com o quadro de pessoal.
Num terceiro ângulo de estudo da produtividade das companhias, a CAPA mostra que a TAP é a companhia que menos receitas consegue gerar por empregado, com 225 mil euros, contra a média europeia, superior a 315 mil euros. «No fundo da tabela está a TAP Portugal, que gera apenas 225 mil euros em receitas por empregado, o que sugere que há espaço para melhorias, seja pela actual administração seja pelo futuro dono, caso o processo de privatização volte a avançar», aponta a CAPA.
13-04-2013, 09:09 PM
The Money Man
Bali Avião cai ao mar sem fazer vítimas
Um avião com mais de 130 pessoas a bordo atravessou, este sábado, a pista de aterragem do aeroporto internacional de Bali e caiu no mar, sem fazer vítimas, disse um responsável do Ministério dos Transportes indonésio.
“Todos os passageiros” a bordo do Boeing 737 da companhia indonésia low cost Lion Air sobreviveram, disse o director-geral do transporte aéreo no Ministério, Herry Bhakti.
O aparelho, com “mais de 130 pessoas a bordo” atravessou a pista durante a aterragem no aeroporto internacional de Denpasar, na ilha indonésia de Bali, antes de cair no mar.
13-04-2013, 09:59 PM
The Money Man
Avião da TAP embate em poste do aeroporto de Brasília
A bordo iam 230 passageiros mas incidente não causou vítimas
Um avião da TAP, com 230 passageiros, embateu no sábado, com uma das suas asas, num poste de iluminação do aeroporto de Brasília, no Brasil, após a aterragem, sem que o incidente tenha causado vítimas, informou hoje a transportadora.
O avião, proveniente de Lisboa, aterrou normalmente no aeroporto, mas, ao seguir para a zona de estacionamento, para largar os passageiros, circulou, por indicação da Torre de Controlo, por um caminho «demasiado estreito», levando a que uma das asas embatesse num poste de iluminação, disse à agência Lusa o porta-voz da TAP André Serpa Soares.
Segundo a fonte, o incidente, sobre o qual a transportadora vai abrir um inquérito, não causou vítimas.
Os passageiros que deveriam partir de Brasília, na mesma aeronave, para Lisboa vão pernoitar em hotéis da capital brasileira e ser encaminhados para outros voos.
Autoridade da aviação norte-americana ordena inspeções aos Boeing 737
A Agência Federal de Aviação norte-americana informou hoje que planeia inspecionar mais de mil aviões Boeing 737 depois de ter sido informada de defeitos em peças desse modelo que poderão comprometer a sua segurança.
Sem adiantar se foram registados incidentes derivados dos defeitos detetados em peças do Boeing 737, as autoridades norte-americanas indicaram que as inspeções serão realizadas a partir de 20 de maio a 1.050 aviões registados nos Estados Unidos.
O 737 é o modelo mais popular da Boeing, com mais de 10 mil aeronaves vendidas.
Dinheiro Digital / Lusa
Sindicato não entende apelo do presidente do Governo dos Açores a trabalhadores da SATA
O Sindicato Nacional do Pessoal de Voo da Aviação Civil manifestou hoje «total incompreensão» face ao apelo do presidente do Governo dos Açores «à consciência» dos trabalhadores da SATA por causa da greve, reiterando a sua disponibilidade para negociar.
«Competia ao Governo dos Açores desbloquear esta situação garantindo os mesmos direitos aos trabalhadores açorianos que os trabalhadores da TAP obtiveram perante o Governo da República», disse à agência Lusa o diretor do SNPVAC.
O presidente do Governo dos Açores, Vasco Cordeiro, apelou hoje «à consciência de todos os trabalhadores da SATA» tendo em conta o impacto da greve, que afetará «muitos e muitos postos de trabalhos, muitos e muitos trabalhadores».
Bruno Fialho afirmou que não consegue «compreender» como é que Vasco Cordeiro, que detém o «poder de desbloquear» esta paralisação, vem a público solicitar aos trabalhadores da SATA que «prescindam dos seus direitos», designadamente do direito à greve. http://dinheirodigital.sapo.pt/news.asp?id_news=197813
16-04-2013, 12:10 PM
The Money Man
Receita por passageiro da Gol sobe 16% em março e 12% no trimestre
A receita por passageiro ponderada por quilômetro rodado (Prask, na sigla em inglês) da Gol subiu 16% em março e 12% no primeiro trimestre na comparação com o mesmo período do ano passado.
"A estratégia de redução da capacidade completa um ano e esse é o quinto mês de aumento consecutivo de dois dígitos no indicador", informou a companhia em comunicado.
Gol estima queda de 7% na oferta doméstica de assentos em 2013
A oferta total de assentos nos voos domésticos operados pela companhia caiu 15,7% nos três primeiros meses de 2013, superando o recuo na demanda, de 15,5%. Com isso, a taxa de ocupação ficou praticamente estável, em 68%.
No mercado internacional, por sua vez, a oferta subiu 34%, bastante acima do avanço da demanda, de 21,1%. A taxa ocupação recuou 6,5 pontos percentuais, para 61,2%.
Com isso, a oferta total caiu 11,9%, enquanto a demanda recuou 12,8%, reduzindo a taxa de ocupação média dos voos em 0,6 pontos percentuais, para 67,3%.
A Gol informou ainda que o yield, índice que baliza o reajuste de passagens, aumentou 13% no primeiro trimestre de 2013, ficando entre R$ 0,21 e R$ 0,22. O preço do combustível teve variação semelhante no período e encerrou março entre R$ 2,40 e R$ 2,45.
A Gol viu o seu prejuízo dobrar no ano passado depois de fechar o quarto trimestre com perdas de R$ 447,1 milhões em meio a alta nos custos de combustível e gastos adicionais com o fim das operações da Webjet.
O resultado do grupo ficou negativo em R$ R$ 1,5 bilhão no ano passado apesar do avanço de 7,5% nas receitas no período, para mais de R$ 8 bilhões. Em 2011, o prejuízo havia sido de R$ 751,5 milhões.
Segundo a companhia, os custos adicionais somaram R$ 197 milhões no quarto trimestre. Nos últimos três meses do ano, houve piora também no resultado financeiro, que ficou negativo em R$ 128 milhões.
Se desconsiderados esses itens, o prejuízo operacional ajustado foi de R$ 160,9 milhões no período. Em 2012 como um todo, a perda operacional ajustada ficou em R$ 708,9 milhões.
De acordo com a companhia, o aumento na despesa com combustível em R$ 680 milhões representou 95% da perda operacional.
Pilotos da TAP vão lutar «até às últimas consequências» por participação no capital - sindicato
O Sindicato dos Pilotos da Aviação Civil (SPAC) rejeitou hoje que os interesses dos pilotos da TAP sejam lesados e disse ir lutar «até às últimas consequências» pelo direito de participação no capital da empresa privatizada.
Na sequência do parecer do conselho consultivo da Procuradoria-Geral da República (PGR) publicado na terça-feira, segundo o qual os pilotos da TAP não têm direito a uma participação no capital da companhia aérea no âmbito da sua privatização, porque o acordo que lhes dá esse direito foi estabelecido fora da lei, o SPAC reagiu lembrando que o parecer da PGR não é vinculativo e inclui «lacunas nos seus pressupostos».
O acordo entre empresa e pilotos data de 1999 e prevê a «atribuição de uma participação até 20% no capital da empresa privatizada», tendo resultado «de um processo de negociação entre as partes que teve como pressuposto a decisão favorável obtida pelos pilotos junto do Tribunal Arbitral e que não pode ser agora ignorada num Estado de Direito», acrescenta o SPAC, em comunicado.
Dinheiro Digital / Lusa
CDS açoriano sugere que SATA Internacional aceda a infraestruturas deixadas pelos EUA nas Lajes
O líder do CDS-PP/Açores defendeu hoje que, caso a base da SATA Internacional seja transferida de Lisboa para os Açores, deve situar-se no Aeroporto das Lajes, ilha Terceira, aproveitando as infraestruturas libertadas pelos militares norte-americanos.
"Se o Governo Regional assumir esta corajosa decisão contribuirá para evitar o abandono de muitas infraestruturas na Base das Lajes e, simultaneamente, criará a possibilidade de surgirem novos postos de trabalho altamente qualificados, gerando riqueza e evitando males maiores para a economia da Terceira e dos Açores", frisou Artur Lima, em conferência de imprensa em Angra do Heroísmo.
Artur Lima salientou que a administração da companhia aérea açoriana, SATA, pretende reestruturar a SATA Internacional, retirando competências centralizadas em Lisboa para as concentrar em Ponta Delgada, mas considerou que o Aeroporto João Paulo II "não tem capacidade, quer a nível de placa de estacionamento de aviões, quer a nível de hangares, para ter uma base da SATA Internacional".
Dinheiro Digital com Lusa
02-05-2013, 10:54 PM
The Money Man
Sata assegura manter «disponibilidade e abertura» para tentar alcançar acordo
A transportadora aérea açoriana Sata assegurou hoje manter «disponibilidade e abertura para tentar alcançar um acordo que permita o desbloqueamento atempado» da greve para evitar danos «significativos» na economia regional.
Os trabalhadores da transportadora aérea açoriana iniciam a partir de quinta-feira o segundo período de greve, que se estende até sábado, depois de não ter sido possível chegar a um entendimento entre a plataforma de sindicatos e a Sata, numa reunião realizada na terça-feira, em Lisboa.
Num comunicado hoje divulgado, a Sata sublinhou que «voltou a apresentar um conjunto de medidas devidamente enquadradas dentro do quadro legislativo em vigor, não tendo, mesmo assim, sido possível chegar a um entendimento com a plataforma sindical».
Dinheiro Digital / Lusa
02-05-2013, 10:55 PM
The Money Man
Plataforma sindical da Sata admite «novas paralisações»
A plataforma de sindicatos da Sata admitiu esta noite partir para novas paralisações, depois do fracasso das negociações realizadas hoje, em Lisboa, com a transportadora aérea açoriana, durante mais de seis horas.
Os trabalhadores da Sata cumprem o segundo período de greve quinta, sexta e sábado, altura em que se realizam as festas do Santo Cristo, na ilha de São Miguel.
Rui Luís, porta-voz da plataforma, afirmou à agência Lusa que «não houve nada», «zero» e que os sindicalistas foram confrontados por parte dos representantes da Sata com «mais do mesmo».
Dinheiro Digital / Lusa
09-05-2013, 01:40 PM
Trader Lusitano
STPAirways Português faz ameaça de bomba num voo entre São Tomé e Lisboa
O voo semanal da STPAirways entre São Tomé e Lisboa está atrasado mais de quatro horas devido a uma ameaça de bomba feita por um cidadão português, disse à agência Lusa fonte dos serviços aeroportuários são-tomenses.
Segundo a mesma fonte, o cidadão português, que viajava com a esposa, disse, momentos antes da descolagem, que tinha uma bomba na mala e ameaçou fazê-la explodir.
Na sequência da ameaça, o avião foi evacuado e foi feita uma peritagem que envolveu especialistas e elementos da Polícia Judiciária, da Polícia Nacional e da segurança do aeroporto, que chegaram à conclusão que não havia nenhuma bomba a bordo.
De acordo com fonte policial, o cidadão português foi ouvido durante uma hora ainda nas instalações do aeroporto e foi levado depois para o Ministério Público são-tomense.
A STPAirways voa uma vez por semana para Lisboa com aviões fretados aos Transportes Aéreos de Cabo Verde (TACV), uma vez que a companhia está na lista negra da União Europeia e proibida de viajar para território europeu.
03-06-2013, 08:18 AM
The Money Man
IATA revê em alta lucros das companhias aéreas para mais 20%
A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) aponta para uma melhoria dos resultados das companhias aéreas, prevendo um resultado 20% acima do estimado há três meses.
A IATA prevê que as operadoras aéreas atinjam um lucro líquido de 12,7 mil milhões de dólares, cerca de 9,76 mil milhões de euros, em 2013. Os dados emitidos no passado dia 20 de Março previam que o lucro líquido não ultrapassasse 10,6 mil milhões de dólares, mas a revisão agora realizada indica que os ganhos deverão crescer 67% em relação 7,6 mil milhões do ano passado.
As companhias aéreas, que estão a caminho da marca de 3 mil milhões de pessoas transportadas pela primeira vez, este ano,
resistiram porque aumentaram a capacidade das aeronaves para perseguir as quotas de mercado. O CEO da IATA, Tony Tyler, afirmou na reunião anual do grupo que a estratégia aumentou a ocupação para um máximo de 80,3%.
“As companhias aéreas estão a fazer um bom trabalho ao gerar lucro em circunstâncias muito difíceis” afirmou Tyler à Bloomberg, incluindo nas dificuldades a subida do preço dos combustíveis e o abrandamento do crescimento económico.
Mesmo com a revisão em alta das previsões, os lucros da indústria vão representar 1,8% das suas receitas, que deverão atingir os de 711 mil milhões de dólares, o que compara com os 3,3% conseguidos na década terminada em 2010.
Operadoras de todas as regiões devem apresentar lucros este ano, lideradas pelas companhias asiáticas, que prevêem lucros de 4,6 mil milhões de dólares, e norte-americanas, com lucros de 4,4 mil milhões de dólares previstos. As companhias aéreas europeias devem registar um lucro líquido de 1,6 mil milhões de dólares, cerca de 1,2 mil milhões de euros, com as companhias da Europa de Leste a gerar 1,5 mil milhões do total para a região.
04-06-2013, 10:54 AM
Trader Lusitano
As 20 melhores companhias aéreas do mundo
Pesquisa da Business Insider mostra em quais companhias aéreas é possível ter o melhor voo de longa distancia na classe econômica
Com as altas tarifas e taxas cobradas pelas companhias aéreas, os passageiros das classes econômicas de voos de longa distância acabam por vezes irritados com os inesperados atrasos e as saudosas mordomias durante os trajetos, como a oferta de bebidas alcóolicas e um cardápio farto.
Do outro lado da moeda, as empresas estão tendo um desafio cada vez maior em lucrar em um setor difícil, onde os custos sobem e a concorrência cresce sem parar.
Foi por esse motivo que, depois de listar as 20 piores do mundo, a Business Insider decidiu compilar dados para ranquear, então, as 20 melhores companhias de aviação do setor. Usou referências como conforto dos bancos, entretenimento a bordo, pontualidade, limpeza, e atendimento, com base no site de avaliação de qualidade do segmento, o Skytrax, para fazer tal avaliação. A pontuação máxima é de 100 pontos em duas classificações principais: tempo de performance (pontualidade) e experiência de voo.
Veja o resultado a seguir ( e, não, TAM e GOL, as duas maiores do Brasil, não estão na lista)
04-06-2013, 10:55 AM
Trader Lusitano
1. Singapore Airlines
Experiência de voo: 98
Tempo de performance: 74
Como o ranking mostra, o Singapore Airlines oferece, de longe, a melhor experiência em voos de longa distância em classe econômica do mundo. De acordo com a pesquisa, “os funcionários são treinados para tratar a todos com carinho e respeito e isso faz toda a diferença”.
A companhia foi a única que recebeu nota máxima pelo conforto dos bancos, limpeza da cabine e entretenimento a bordo, o que torna fácil entender porque ela é a número 1.
A Malaysia Airlines recebeu a pontuação máxima para o conforto do assento e eficiência do serviço – mas deixou a desejar no desempenho de outros quesitos. Pela preocupação com o bem estar da maioria, a companhia proíbe, inclusive, a presença de crianças em algumas áreas da aeronave – o que não impede que você tenha em seu assento chutes traseiros dos pequenos, dependendo de onde estiver sentado.
A Virgin America, companhia do excêntrico bilionário Richard Branson, marcou nota 90 pela oferta de entretenimento em voo. Além dos itens básicos exigidos no quesito, como limpeza e atendimento,a companhia ainda fez os fãs da Apple mais felizes ao nomear um de seus aviões com “Stay Hungry, Stay Foolish” ("Continuem famintos, continuem tolos", em tradução livre), uma das famosas frases ditas por Steve Jobs em seu discurso na Universidade de Stanford.
Anteriormente conhecida como Seul Airlines, a Asiana Airlines tem sede nos arredores da capital sul-coreana, e foi eleita como uma das melhores companhias do mundo pela Business Travel, apesar de ficar em quarta colocação neste estudo, graças ao atendimento aos passageiros.
A Qatar Airways recebeu pontuação máxima para o conforto do assento e eficiência dos serviços – um dos motivos é o de ofertar bebida de graça em voos internacionais.
Vale lembrar que a companhia tem metade de sua participação acionária nas mãos do governo do Catar.
ANA é a maior companhia aérea do Japão e não conseguiu nota perfeita em nenhum dos pontos avaliados. Mas seu desempenho foi consistente em todos eles, o que acabou por render a ela o sexto lugar entre as melhores do mundo, segundo a pesquisa.
A Garuda Indonesia teve a pontuação quase máxima, 90, em um dos quesitos mais difíceis – e mais admirados pelos passageiros: o tamanho dos assentos. Porém, o fato da companhia ter sido considerada insegura e proibida de voar no espaço aéreo da União Europeia, entre 2007 e 2009, contaram na pesquisa e fizeram com que ela ocupasse o sétimo lugar no ranking.
A maioria dos seus destinos são para lugares da Ásia, Austrália e Oriente Médio.
A Silk Air teve boa pontuação em todas as categorias, exceto na de entretenimento em voo, em que sua pontuação ficou em 60 pontos.
Como a subsidiária da Singapore Airlines, que opera voos mais curtos, seus passageiros não são suscetíveis a dar tanta importância para o atendimento em voo, especialmente desde que bebidas sem álcool passaram a ser oferecidas à vontade em voos internacionais.
A companhia coreana, parceira de diversas outras pelo mundo, apresentou notas nem tão boas, nem tão ruins em todos os quesitos analisados – fato que a deixou nem 9º lugar entre as melhores do mundo.
A Air New Zealand, que oferece serviços de longa distância para Austrália, no Pacífico Sul, Ásia, Europa e América do Norte, teve nota alta na experiência de voo, que inclui limpeza e serviços de bordo. Em compensação, sua pontualidade e segurança ofertadas aos passageiros fizeram com que ela ficasse em
A companhia sediada em Hong Kong teve pontuação máxima em entretenimento de voo – o que ajudou a impulsionar sua nota de “experiência de voo”. Mas a empresa peca, segundo o estudo, em outros aspectos, como o de cobrar por um serviço de bebida cinco estrelas que equivale a um de três estrelas, em
Pode-se imaginar que dificilmente uma empresa sul-africana de aviação ganharia de outras europeias e americanas entre as melhores do mundo – mas, sim, a South African Airways foi uma delas. A empresa voa para 38 cidades próximas a Joanesburgo e impressiona os passageiros da classe econômica em trajetos de longa distância, pela oferta de excelentes refeições, entretenimento a bordo, conforto e tamanho do assento, diz o estudo.
