Aston Martin é avaliada em US$ 5,6 bilhões ao entrar na bolsa
A fabricante britânica de carros esportivos Aston Martin, famosa pelos filmes do agente James Bond, anunciou que foi avaliada em 4,33 bilhões de libras (US$ 5,6 bilhões) em sua entrada na bolsa, nesta quarta-feira (3) em Londres.
O grupo anunciou em um comunicado que o preço de entrada na Bolsa foi estabelecido em 19 libras por ação, ou seja, no centro da margem prevista (entre 17,50 e 22,50 libras).
Trinta minutos depois da abertura, no entanto, as ações operavam em queda de 4,21%, a 18,20 libras, o que pode indicar que "foi estabelecido um preço muito elevado", de acordo com Michael Hewson, analista da CMC Markets.
A montadora britânica de automóveis de luxo disponibilizou 25% de seu capital ao mercado.
Momento importante
A operação, uma das mais esperadas do ano em Londres, é a mais importante no setor automotivo desde que a italiana Ferrari entrou para Wall Street em 2015.
"A entrada na Bolsa representa uma etapa histórica para a Aston Martin e estamos satisfeitos de ver a boa recepção que tivemos dos investidores de todo o mundo", comemorou Andy Palmer, CEO da empresa.
A operação prevê a venda de ações de seus principais proprietários: o fundo italiano Investindustrial, os investidores kuwaitianos Adeem Investments e a empresa de investimentos Primewagon.
A montadora alemã Daimler, que possui 4,9% do capital, conserva toda sua participação e se comprometeu a não vendê-la durante pelo menos um ano a partir da entrada da Aston Martin na Bolsa.
Depois de enfrentar dificuldades financeiras no início da década, a Aston Martin voltou a registrar resultados positivos em 2017, o que não acontecia desde 2010.
Fundado em 1913 por dois sócios em Londres, o grupo Aston Martin prestígio ao começar a participar muito rapidamente de competições automobilísticas.
Histórias nos filmes do 007
O prestígio da marca aumentou graças aos filmes do agente James Bond, nos quais Sean Connery (Goldfinger, 1964) ou Daniel Craig (Spectre, 2015), por exemplo, dirigiram modelos Aston Martin.
Seus automóveis são fabricados exclusivamente na Inglaterra, em Gaydon, sua sede, e em outras duas unidades.
A empresa pretende abrir uma nova fábrica no País de Gales no primeiro semestre de 2019.
Fonte: AFP France Presse
Honda se une a GM e startup Cruise para desenvolver veículos autônomos
A Honda vai unir forças com a General Motors (dona da Chevrolet) e sua subsidiária em tecnologia Cruise para desenvolver e fabricar veículos autônomos em grande escala.
A montadora japonesa vai investir US$ 2 bilhões durante 12 anos neste projeto comum e terá uma participação na Cruise de até US$ 750 milhões, o equivalente a 5,7%.
A startup está desenvolvendo o primeiro carro de produção sem volante e pedais para a GM, que pretende colocá-lo nas ruas dos Estados Unidos, como serviço de transporte, já no ano que vem. Ele vai se chamar GM Cruise AV.
'Visão comum'
"A Honda escolheu trabalhar com a Cruise e a General Motors devido à sua liderança na tecnologia de veículos autônomos e elétricos e nossa visão comum de um mundo com zero emissões (de poluentes) e zero colisões", explicou o diretor Seiji Kuraishi.
"É o passo lógico na relação da General Motors e da Honda, dado nosso trabalho conjunto em carros elétricos e nossa estreita integração com a Cruise", disse a presidente da GM, Mary Barra, em um comunicado.
A Cruise já testa veículos nos estados americanos de Arizona, Califórnia e Michigan, "nas situações de direção mais desafiadoras e imprevisíveis".
A empresa tem uma instalação de pesquisa e desenvolvimento em San Francisco, na qual a GM investiu US$ 14 milhões até agora.
"Juntos, podemos dar à Cruise o melhor design do mundo, a perícia em engenharia e em fabricação, bem como a dimensão global para torná-lo líder na tecnologia de veículos autônomos, enquanto o lançamento de carros sem motoristas avança em larga escala", disse Barra.
Fonte: Revista Auto Esporte
Nissan volta a oferecer Kicks S Direct para pessoas com deficiência por R$ 53.082
A Nissan voltou a oferecer o Kicks S Direct, configuração voltada exclusivamente ao público PcD (Pessoas com Deficiência), que teve suas vendas interrompidas há cerca de cinco meses pela alta demanda. As primeiras unidades serão entregues em março.
Para evitar novas interrupções, a Nissan agora estabeleceu novas regras para as concessionárias.
Além de um contrato especificando a data de entrega do veículo, as lojas terão cotas para PcD proporcionais aos seus volumes totais de venda. Ou seja, quanto mais uma concessionária vender entre os modelos gerais, mais unidades para PcD estarão disponíveis para ela.
O Kicks S Direct é baseado na versão S CVT e é tabelado em R$ 68.640 com pintura sólida. Com os descontos de IPI e ICMS concedidos aos portadores de deficiência, o modelo sai por R$ 53.082. Com pintura metálica, o preço final é de R$ 54.126.
De série, o modelo tem ar-condicionado, rádio com entradas auxiliar, USB e conexão bluetooth, banco do motorista com regulagem de altura, direção elétrica, fixadores para cadeirinhas infantis (Isofix), assistente de partida em rampas e controles de estabilidade e tração.
O motor 1.6 flex de 114 cv de potência e 15,5 kgfm de torque é acompanhado do câmbio automático do tipo CVT.
Fonte: G1
Jeep Compass 2019 chega a partir de R$ 111.990
A Jeep revelou nesta quarta-feira (10) a linha 2019 do Compass. O SUV mais vendido do Brasil não teve alterações mecânicas ou estéticas. Segundo a fabricante, o modelo ganhou equipamentos e ficou mais caro.
Veja abaixo todos os valores:
Sport Flex – R$ 111.990 (era R$ 109.990)
Longitude Flex – R$ 124.990 (era R$ 120.990)
Limited Flex – R$ 142.490 (era R$ 139.990)
Longitude Diesel 4x4 – R$ 151.990 (era R$ 149.990)
Limited Diesel 4x4 – R$ 171.490 (era R$ 168.990)
Trailhawk Diesel 4x4 – R$ 171.490 (era R$ 168.990)
A versão de entrada, Sport, passa a ter maçanetas e capas dos retrovisores na cor da carroceria e novo desenho para as rodas de 17 polegadas.
Acima dela, a Longitude (tanto flex, como diesel) ganhou tela colorida de 7 polegadas no quadro de instrumentos, retrovisores externos com rebatimento elétrico e novas rodas de 18 polegadas.
Já o Limited, que também pode ser flex ou diesel, passa a ter estacionamento semi-autônomo, partida remota do motor pela chave e rodas de 19 polegadas. viraram padrão.
Por fim, a topo de linha, Trailhawk, também incorporou estacionamento semi-autônomo, partida remota, além de teto preto.
Fonte: Revista Auto Esporte