Sector da Aviação

[The Money Man]

Combustível de aviação retoma alta neste ano, diz Iata

Agencia Estado
SÃO PAULO - Os preços dos combustíveis de aviação apresentam uma pressão de alta neste início de ano. De acordo com a Associação Internacional do Transporte Aéreo (Iata, na sigla em inglês), o combustível subiu 5% em janeiro, voltando a ser negociado acima dos US$ 130 por barril, após ter passado por uma desaceleração em dezembro. Com isso, retomou a faixa superior de preços verificada nos últimos dois anos.

"O aumento da oferta de petróleo de países não-membros da Opep (Organização dos Países Exportadores de Petróleo) ajudou a estabilizar os preços no final de 2012. Mas isso foi contrabalançado pelo corte na produção de petróleo da Arábia Saudita em dezembro, levando ao aumento dos preços do petróleo em janeiro", comentou a entidade em comunicado nesta segunda-feira.

[The Money Man]

Portugal

Companhias aéreas ameaçam sair dos aeroportos nacionais caso as taxas e rendas aumentem

As companhias aéreas membros da RENA, onde está a TAP, ameaçam deixar de operar nos aeroportos nacionais caso o novo dono da ANA decida aumentar as taxas e as rendas, avançou a associação.



Quase dois meses depois da publicação do contrato de concessão, a RENA, associação que une algumas das maiores companhias aéreas a operar em Portugal decidiu tomar uma posição.

Em comunicado, a associação liderada por Paulo Geisler, em representação da Lufthansa, recorda que “desde logo, a RENA criticou a forma como decorreu o processo, lembrando as consequências que poderá trazer para o sector”. http://www.jornaldenegocios.pt/empre..._aumentem.html

[Trader Lusitano]

TAP registou novo recorde de vendas online em Janeiro

No último mês, a transportadora vendeu, em média diária, mais de três mil bilhetes através do portal “online” de vendas.
Com um total de 3569 reservas efectuadas através do site de vendas na internet, registadas a 14 de Janeiro, a TAP “bateu a totalidade de bilhetes vendidos no mundo num só dia”, informou a empresa em comunicado.



Segundo a mesma fonte, ao longo do último mês, a TAP superou uma média diária de mais de três mil bilhetes vendidos através do portal “online” de vendas.

O site, lançado em Abril de 2011, recebeu ao longo de 2012 mais de dez milhões de visitantes, refere o comunicado, que totalizaram 36,8 milhões de páginas visualizadas.
A TAP diz ainda, no comunicado, que “tem vindo a melhorar e a alargar os canais ‘online’ e ‘mobile’ de vendas e de serviço ao cliente, disponibilizando novas e mais funcionais ferramentas tecnológicas”. http://www.jornaldenegocios.pt/empre..._janeiro_.html

[Trader Lusitano]

ANA diz que 90% das companhias áreas foram ouvidas sobre aumento das taxas

A concessionária dos aeroportos ANA não recebeu qualquer pedido de audiência da RENA - Associação Representativa das Empresas de Navegação, disse hoje à Lusa fonteoficial, adiantando que 90% das companhias aéreas foram consultadas sobre o aumento das taxas.



A RENA denunciou hoje que algumas companhias aéreas admitem item abandonar ou reduzir a ocupação nos aeroportos portugueses devido ao aumento das rendas e taxas e adiantou que solicitou audições com a ANA e com o Ministério da Economia.
Em declarações à Lusa, fonte oficial da ANA disse que "o conselho de administração [da concessionária] não recebeu qualquer pedido de audiência por parte da RENA".
A mesma fonte adiantou que "a grande maioria das companhias aéreas, cerca de 90%, foram ouvidas na elaboração do anexo 12 do contrato de concessão", que regula o aumento das taxas portuárias, "e a sua opinião foi tida em conta".
A ANA "não vê qualquer tipo de motivos de preocupação por parte das companhias aéreas e isso teria sido transmitido à RENA caso tivesse havido uma audiência", concluiu a fonte.
Em comunicado, a RENA, que representa companhias como a Air France, a Iberia, a Lufthansa e a TAP, considerou que se trata de “um aproveitamento claro do monopólio, por parte da ANA, que é completamente incomportável na estrutura de custos das companhias aéreas”.
Há uma semana, a Lusa noticiou que a Groundforce se recusa a pagar o aumento das rendas nos aeroportos de Lisboa e do Porto, propondo uma reafetação dos espaços para reduzir o valor, que este ano aumentou cerca de 3 por cento.
Para a associação, “a redução ou encerramento de rotas será uma consequência natural desta política” de preço que considerou “completamente descabida e inadequada a situação do mercado e do país”.
Dinheiro Digital com Lusa

[Trader Lusitano]

Fechamento da Webjet terá impacto de R$ 140 milhões em balanço da Gol

Valor OnLine
A Gol informou há pouco que o processo de encerramento das atividades da Webjet terá impacto negativo de aproximadamente R$ 140 milhões no balanço do quarto trimestre de 2012.




Esse valor decorre principalmente de custos com pessoal e provisões para o processo de devolução e manutenção das aeronaves Boeing 737-300.
'Essas medidas deverão trazer mais eficiência para a companhia no que diz respeito ao consumo de combustíveis e conforto dos passageiros', afirmou a Gol em comunicado.
No documento, a empresa disse ainda que, em assembleia geral realizada no dia 1º, debenturistas deram seu perdão ('waiver') pelo descumprimento de cláusulas contratuais dos títulos da quarta e da quinta emissões da subsidiária VRG Linhas Aéreas.

[Trader Lusitano]

Tráfego de passageiros da Delta fica estável em Janeiro

A Delta Air Lines, acionista minoritária da Gol Linhas Aéreas, divulgou hoje que o seu tráfego total de passageiros (voos domésticos e internacionais) permaneceu estável em janeiro, com variação de 0% em relação ao mesmo mês de 2012. A receita da companhia por assento teve crescimento de 5,5% em janeiro, na comparação anual.



A demanda por voos domésticos da companhia teve variação positiva de 0,5% em janeiro, ante igual período do ano passado. O fluxo de passageiros transportados em voos internacionais apresentou variação negativa de 0,7% na mesma base de comparação.

A Delta obteve, na América Latina, o melhor resultado em mercados internacionais, com expansão de 9% na demanda por viagens aéreas, em relação a janeiro de 2012. No Atlântico o recuo foi de 6,4% na mesma base de comparação. No Pacífico, a Delta teve aumento de 0,9% no fluxo de passageiros transportados em janeiro, ante igual período de 2012.

A oferta total de assentos da Delta registrou recuo de 2,4% no mês passado, em relação a janeiro de 2012. A capacidade da empresa aérea americana em voos domésticos mostrou variação negativa de 0,7% em janeiro, ante o mesmo mês de 2012. A oferta em voos ao exterior teve recuo de 4,8% na mesma base de comparação.

A taxa média de ocupação dos aviões da Delta, em janeiro, ficou em 99,5%, incluindo voos domésticos e internacionais, o que representou um aumento de 0,1 ponto percentual ante janeiro de 2012.
A Delta comprou 3% do capital da Gol Linhas Aéreas em dezembro de 2011, por US$ 100 milhões.

[The Money Man]

Sindicatos: Medidas de austeridade na TAP são "populistas" e "sem carácter técnico"

Os sindicatos da TAP, que hoje se reuniram com o ministro da Economia e com o secretário de Estado dos Transportes, afirmaram que as medidas de austeridade aplicadas à companhia aérea são "populistas" e "sem carácter técnico".



Fazendo uma curta declaração aos jornalistas, sem direito a perguntas, Rui Luís, porta-voz da Plataforma dos Sindicatos da TAP, disse, no final do encontro, que "a aplicação das medidas de austeridade [aos trabalhadores] da TAP não respeita em nada a realidade diferenciada do mercado concorrencial em que se insere", sublinhando que se trata de "medidas populistas [e] sem carácter técnico, que estão a levar à emigração de quadros altamente qualificados, conduzindo à falência operacional da empresa".

"A TAP não recebe, desde 1997, qualquer ajuda do Estado. O Estado não mete dinheiro na TAP. Os cortes efectuados ao abrigo da lei orçamental vão prejudicar todos os portugueses, porque o dinheiro não vai para os cofres do Estado, perdendo-se ainda um encaixe de cerca de 11 milhões de euros para a Segurança Social", afirmou ainda Rui Luís. http://www.jornaldenegocios.pt/empre...r_tecnico.html

[The Money Man]

Sindicatos da TAP saem de reunião com Economia da mesma forma como entraram

O ministro da Economia, Álvaro Santos Silva, recebeu esta segunda-feira oito sindicatos da TAP. Quase duas horas depois, os representantes dos trabalhadores da companhia aérea entraram da mesma forma que entraram. “A reunião foi inconclusiva”, disse Rui Luís, presidente do Sindicato Nacional do Pessoal de Voo da Aviação Civil.

“Foi reafirmado os cortes e a privatização”, disse Rui Luís, após a reunião com o ministro da Economia, acrescentando, “não trouxe novidades”. http://www.jornaldenegocios.pt/empre..._entraram.html

[The Money Man]

Sindicato Medidas de austeridade na TAP são "populistas"
Os sindicatos da TAP, que se reuniram esta segunda-feira com o ministro da Economia e com o secretário de Estado dos Transportes, afirmaram que as medidas de austeridade aplicadas à companhia aérea são "populistas" e "sem carácter técnico".



Fazendo uma curta declaração aos jornalistas, sem direito a perguntas, Rui Luís, porta-voz da Plataforma dos Sindicatos da TAP, disse, no final do encontro, que "a aplicação das medidas de austeridade [aos trabalhadores] da TAP não respeita em nada a realidade diferenciada do mercado concorrencial em que se insere", sublinhando que se trata de "medidas populistas [e] sem carácter técnico, que estão a levar à emigração de quadros altamente qualificados, conduzindo à falência operacional da empresa".

"A TAP não recebe, desde 1997, qualquer ajuda do Estado. O Estado não mete dinheiro na TAP. Os cortes efectuados ao abrigo da lei orçamental vão prejudicar todos os portugueses, porque o dinheiro não vai para os cofres do Estado, perdendo-se ainda um encaixe de cerca de 11 milhões de euros para a Segurança Social", afirmou ainda Rui Luís. MAIS..

[The Money Man]

Associação Companhias aéreas ameaçam sair dos aeroportos portugueses
As companhias aéreas admitem abandonar ou reduzir a ocupação nos aeroportos portugueses, devido ao aumento das rendas e taxas, segundo a RENA - Associação Representativa das Empresas de Navegação, que solicitou audições com a ANA e o Ministério da Economia



"Os recentes aumentos das taxas e rendas, em contraciclo com o mercado, nos aeroportos estão a preocupar os membros da RENA. Alguns equacionam mesmo abandonar ou reduzir os espaços nos principais aeroportos portugueses", denunciou hoje a associação representativa de companhias como a Air France, a Iberia, a Lufthansa e a TAP.

Em comunicado, a RENA considerou que se trata de "um aproveitamento claro do monopólio, por parte da ANA, que é completamente incomportável na estrutura de custos das companhias aéreas".

Há uma semana, a Lusa noticiou que a Groundforce se recusa a pagar o aumento das rendas nos aeroportos de Lisboa e do Porto, propondo uma reafectação dos espaços para reduzir o valor, que este ano aumentou cerca de 3%.

Para a associação, "a redução ou encerramento de rotas será uma consequência natural desta política" de preço que considerou "completamente descabida e inadequada a situação do mercado e do país". http://www.noticiasaominuto.com/econ...s#.URBtzKW6dWI