Sector da Aviação

[The Money Man]

CDS açoriano sugere que SATA Internacional aceda a infraestruturas deixadas pelos EUA nas Lajes

O líder do CDS-PP/Açores defendeu hoje que, caso a base da SATA Internacional seja transferida de Lisboa para os Açores, deve situar-se no Aeroporto das Lajes, ilha Terceira, aproveitando as infraestruturas libertadas pelos militares norte-americanos.

"Se o Governo Regional assumir esta corajosa decisão contribuirá para evitar o abandono de muitas infraestruturas na Base das Lajes e, simultaneamente, criará a possibilidade de surgirem novos postos de trabalho altamente qualificados, gerando riqueza e evitando males maiores para a economia da Terceira e dos Açores", frisou Artur Lima, em conferência de imprensa em Angra do Heroísmo.

Artur Lima salientou que a administração da companhia aérea açoriana, SATA, pretende reestruturar a SATA Internacional, retirando competências centralizadas em Lisboa para as concentrar em Ponta Delgada, mas considerou que o Aeroporto João Paulo II "não tem capacidade, quer a nível de placa de estacionamento de aviões, quer a nível de hangares, para ter uma base da SATA Internacional".
Dinheiro Digital com Lusa

[The Money Man]

Sata assegura manter «disponibilidade e abertura» para tentar alcançar acordo

A transportadora aérea açoriana Sata assegurou hoje manter «disponibilidade e abertura para tentar alcançar um acordo que permita o desbloqueamento atempado» da greve para evitar danos «significativos» na economia regional.

Os trabalhadores da transportadora aérea açoriana iniciam a partir de quinta-feira o segundo período de greve, que se estende até sábado, depois de não ter sido possível chegar a um entendimento entre a plataforma de sindicatos e a Sata, numa reunião realizada na terça-feira, em Lisboa.
Num comunicado hoje divulgado, a Sata sublinhou que «voltou a apresentar um conjunto de medidas devidamente enquadradas dentro do quadro legislativo em vigor, não tendo, mesmo assim, sido possível chegar a um entendimento com a plataforma sindical».
Dinheiro Digital / Lusa

[The Money Man]

Plataforma sindical da Sata admite «novas paralisações»

A plataforma de sindicatos da Sata admitiu esta noite partir para novas paralisações, depois do fracasso das negociações realizadas hoje, em Lisboa, com a transportadora aérea açoriana, durante mais de seis horas.

Os trabalhadores da Sata cumprem o segundo período de greve quinta, sexta e sábado, altura em que se realizam as festas do Santo Cristo, na ilha de São Miguel.
Rui Luís, porta-voz da plataforma, afirmou à agência Lusa que «não houve nada», «zero» e que os sindicalistas foram confrontados por parte dos representantes da Sata com «mais do mesmo».
Dinheiro Digital / Lusa

[Trader Lusitano]

STPAirways Português faz ameaça de bomba num voo entre São Tomé e Lisboa

O voo semanal da STPAirways entre São Tomé e Lisboa está atrasado mais de quatro horas devido a uma ameaça de bomba feita por um cidadão português, disse à agência Lusa fonte dos serviços aeroportuários são-tomenses.



Segundo a mesma fonte, o cidadão português, que viajava com a esposa, disse, momentos antes da descolagem, que tinha uma bomba na mala e ameaçou fazê-la explodir.

Na sequência da ameaça, o avião foi evacuado e foi feita uma peritagem que envolveu especialistas e elementos da Polícia Judiciária, da Polícia Nacional e da segurança do aeroporto, que chegaram à conclusão que não havia nenhuma bomba a bordo.

De acordo com fonte policial, o cidadão português foi ouvido durante uma hora ainda nas instalações do aeroporto e foi levado depois para o Ministério Público são-tomense.

A STPAirways voa uma vez por semana para Lisboa com aviões fretados aos Transportes Aéreos de Cabo Verde (TACV), uma vez que a companhia está na lista negra da União Europeia e proibida de viajar para território europeu.

[The Money Man]

IATA revê em alta lucros das companhias aéreas para mais 20%



A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) aponta para uma melhoria dos resultados das companhias aéreas, prevendo um resultado 20% acima do estimado há três meses.

A IATA prevê que as operadoras aéreas atinjam um lucro líquido de 12,7 mil milhões de dólares, cerca de 9,76 mil milhões de euros, em 2013. Os dados emitidos no passado dia 20 de Março previam que o lucro líquido não ultrapassasse 10,6 mil milhões de dólares, mas a revisão agora realizada indica que os ganhos deverão crescer 67% em relação 7,6 mil milhões do ano passado.

[The Money Man]

As companhias aéreas, que estão a caminho da marca de 3 mil milhões de pessoas transportadas pela primeira vez, este ano,


resistiram porque aumentaram a capacidade das aeronaves para perseguir as quotas de mercado. O CEO da IATA, Tony Tyler, afirmou na reunião anual do grupo que a estratégia aumentou a ocupação para um máximo de 80,3%.

“As companhias aéreas estão a fazer um bom trabalho ao gerar lucro em circunstâncias muito difíceis” afirmou Tyler à Bloomberg, incluindo nas dificuldades a subida do preço dos combustíveis e o abrandamento do crescimento económico.

Mesmo com a revisão em alta das previsões, os lucros da indústria vão representar 1,8% das suas receitas, que deverão atingir os de 711 mil milhões de dólares, o que compara com os 3,3% conseguidos na década terminada em 2010.

Operadoras de todas as regiões devem apresentar lucros este ano, lideradas pelas companhias asiáticas, que prevêem lucros de 4,6 mil milhões de dólares, e norte-americanas, com lucros de 4,4 mil milhões de dólares previstos. As companhias aéreas europeias devem registar um lucro líquido de 1,6 mil milhões de dólares, cerca de 1,2 mil milhões de euros, com as companhias da Europa de Leste a gerar 1,5 mil milhões do total para a região.

[Trader Lusitano]

As 20 melhores companhias aéreas do mundo

Pesquisa da Business Insider mostra em quais companhias aéreas é possível ter o melhor voo de longa distancia na classe econômica

[Trader Lusitano]

As melhores

Com as altas tarifas e taxas cobradas pelas companhias aéreas, os passageiros das classes econômicas de voos de longa distância acabam por vezes irritados com os inesperados atrasos e as saudosas mordomias durante os trajetos, como a oferta de bebidas alcóolicas e um cardápio farto.

Do outro lado da moeda, as empresas estão tendo um desafio cada vez maior em lucrar em um setor difícil, onde os custos sobem e a concorrência cresce sem parar.

Foi por esse motivo que, depois de listar as 20 piores do mundo, a Business Insider decidiu compilar dados para ranquear, então, as 20 melhores companhias de aviação do setor. Usou referências como conforto dos bancos, entretenimento a bordo, pontualidade, limpeza, e atendimento, com base no site de avaliação de qualidade do segmento, o Skytrax, para fazer tal avaliação. A pontuação máxima é de 100 pontos em duas classificações principais: tempo de performance (pontualidade) e experiência de voo.

Veja o resultado a seguir ( e, não, TAM e GOL, as duas maiores do Brasil, não estão na lista)

[Trader Lusitano]

1. Singapore Airlines

Experiência de voo: 98
Tempo de performance: 74

Como o ranking mostra, o Singapore Airlines oferece, de longe, a melhor experiência em voos de longa distância em classe econômica do mundo. De acordo com a pesquisa, “os funcionários são treinados para tratar a todos com carinho e respeito e isso faz toda a diferença”.
A companhia foi a única que recebeu nota máxima pelo conforto dos bancos, limpeza da cabine e entretenimento a bordo, o que torna fácil entender porque ela é a número 1.

[Trader Lusitano]

2. Malaysia Airlines (empate)

Experiência de voo: 90
Tempo de performance: 74

A Malaysia Airlines recebeu a pontuação máxima para o conforto do assento e eficiência do serviço – mas deixou a desejar no desempenho de outros quesitos. Pela preocupação com o bem estar da maioria, a companhia proíbe, inclusive, a presença de crianças em algumas áreas da aeronave – o que não impede que você tenha em seu assento chutes traseiros dos pequenos, dependendo de onde estiver sentado.