Motocicletas

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Específico para motocicletas

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Montadora russa cria moto com plataforma de lançamento para drones

A montadora russa Ural criou uma motocicleta que já vem com um drone de série. Chamado de Air, o modelo terá apenas 40 unidades produzidas e possui uma plataforma para lançamentos de acessório de filmagem.

Tradicional por suas motos de visual clássico, como a Royal Enfield, a Ural possui modelos que trazem o básico para uma motocicleta, mas com desempenho robusto.

Para atrair novos consumidores, a empresa inovou na Air, equipando-a com um compartimento para guardar o drone no sidecar da motor. Além de poder sair de dentro da moto, o drone ainda pode retornar ao mesmo local onde existe uma área destinada para seu pouso.

Quanto custa?
Com o drone, os viajantes podem fazer fotos e filmagem de sua viagem de moto. O pacote completa sai por US$ 17.999 nos Estados Unidos, quantia equivalente a R$ 66 mil.

Fonte: Revista Auto Esporte

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Honda inicia pré-venda da GL 1800 Gold Wing 2019 partindo de R$ 136.550

A Honda anunciou o início das vendas do modelo 2019 de sua moto mais cara no Brasil.

Apresentada no Salão Duas Rodas 2017, a nova GL 1800 Gold Wing pode ser encomendada a partir do próximo dia 22 de outubro por valores que começam em R$ 136.550.

Veja os preços:

GL 1800 Gold Wing: R$ 136.550
GL 1800 Gold Wing Tour: R$ 156.550
De acordo com a montadora, as primeiras unidades serão entregues apenas em fevereiro de 2019. Esta nova geração da Gold Wing traz as mais profundas mudanças na moto desde o lançamento do modelo antigo, que era de 2001 e teve atualização em 2010.

Motorzão de 6 cilindros
Ambas as versões da Gold Wing utilizam como base o motor de 6 cilindros da configuração boxer. Em relação à moto antiga, ele passou de 1.832 cc de cilindrada para 1.833 cc, chegando a 126 cavalos de potência - antes, eram 118 cv.

O torque também cresceu, passando de 17 kgfm a 17,34 kgfm. Apesar de sua força ter aumentado pouco, o motor ficou 6,2 kg mais levee e 33,5 mm mais curto que o da moto anterior. No total, a moto está 48 kg mais leve. Seu peso total é de 369 kg (seco).

Fonte: Revista Auto Esporte

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Ducati Multistrada 1260 chega ao Brasil a partir de R$ 74.900

A Ducati iniciou as vendas da nova Multistrada 1260 no Brasil. Disponível em duas versões diferentes, a big trail passou por importantes alterações visuais e mecânicas e agora parte de R$ 74.900. Curiosamente, o modelo fará sua estreia no Salão do Automóvel de São Paulo.

A principal novidade do modelo está no motor de 1.262 cm³, de dois cilindros e comando de válvulas variável, que substitui o 1.198 cm³ utilizado anteriormente. A nova unidade entrega 158 cavalos de potência e 13,2 kgfm de torque. O câmbio tem 6 marchas.

O câmbio com quick shift, que possibilita a troca de marchas sem acionamento da embreagem, tem 6 velocidades.

Entre os equipamentos, a Multistrada 1260 tem freios ABS, painel com tela TFT colorida, monitoramento da pressão dos pneus e controle de tração. A versão mais cara, S, custa R$ 84.990 e acrescenta suspensão semi-ativa, função Quick Shift (para trocas de marcha sem acionamento da embreagem) e faróis de leds direcionais.

No visual, são novos os painéis laterais e a dupla saída de escape posicionada do lado direito da motocicleta.

Fonte: Revista Auto Esporte

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Kawasaki Ninja 400

A Kawasaki Ninja 400 chega às concessionárias do Brasil a partir da segunda quinzena deste mês com a difícil missão de substituir a Ninja 300.

Custando a partir de R$ 23.990, a moto se torna um meio-termo entre as concorrentes no segmento das pequenas esportivas, ficando entre Yamaha YZF-R3 e Honda CBR 500R.

Para se tornar mais competitiva, a "Ninjinha" ganhou nova geração com todos elementos renovados, desde o visual, inspirado na Ninja H2, até o motor e o chassi.

Fonte: Revista Auto Esporte

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Inspirada no MotoGP, Ducati lança Panigale V4R com 234 cavalos e até 'asas' na carenagem

Antecipando sua principal novidade para o Salão de Milão 2018, que começa na próxima terça-feira (6), a Ducati revelou a inédita esportiva Panigale V4R, inspirada diretamente dos modelos de MotoGP da montadora italiana.

O modelo é a versão mais radical da Panigale V4, lançada em 2017 para substituir a 1299 Panigale. Custando 39.990 euros, a V4R está homologada para rodar nas ruas e chega a uma potência máxima de 221 cavalos - 7 cavalos a Panigale V4.

Seu motor tem 4 cilindros e 998 cc de cilindrada, capaz de alcançar torque de 11,5 kgfm. Toda essa força e potência estão em uma moto de apenas 172 kg.

Outro detalhe que remete às pistas são as "asas" para efeito aerodinâmico nas carenagens, similares as que estão nas motos de Andrea Dovizioso e Jorge Lorenzo no Mundial de MotoGP.

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Honda Elite 125 é lançado no Brasil por R$ 8.250 para ser o scooter mais barato da marca

A Honda revelou nesta quarta-feira (5) o preço de seu novo scooter no Brasil, o Elite 125, que custa R$ 8.250, em versão única, com freios combinados (CBS) de série.

VÍDEO: saiba como anda a nova Yamaha Lander 250
Principal lançamento da Honda no ano, o Elite 125 chega às concessionárias da empresa agora em dezembro para ficar posicionado abaixo do PCX 150, atual scooter mais vendido no país.

O Elite faz parte de 9 lançamentos anunciados pela montadora japonesa para o Brasil entre o final de 2018 e o começo de 2019. Além do scooter, a Honda vai lançar em breve o país a nova geração da CB 1000 R.

Veja fatos do Elite 125:
Motor de 1 cilindro e 124,9 cc
9,34 cv de potência e 1,05 kgfm de torque
Câmbio automático CVT
Tanque de 6,4 litros
Luzes de LED
Altura do assento: 772 mm
Freios do tipo CBS
Painel digital
4 opções de cores: vermelho, azul, branco e preto
Espaço para bagagens sob o assento

Scooters em alta
Apesar de o setor de motos estar se recuperando apenas este ano no Brasil, os scooters vinham obtendo bons resultados os últimos anos, mesmo com a crise geral do setor. E a chegada do Elite 125 mostra que o segmento terá ainda mais força.


O PCX atual é vendido por R$ 11.272, ou seja, o Elite vai atuar em uma faixa abaixo desse valor para ser um concorrente do Yamaha Neo, que custa R$ 8.290. O modelo chegará para ser um substituto tardio do Lead, que saiu de linha em 2017.

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Kawasaki Ninja 400: primeiras impressões

A Kawasaki Ninja 400 chega às concessionárias do Brasil a partir da segunda quinzena deste mês com a difícil missão de substituir a Ninja 300.


Custando a partir de R$ 23.990, a moto se torna um meio-termo entre as concorrentes no segmento das pequenas esportivas, ficando entre Yamaha YZF-R3 e Honda CBR 500R.

Para se tornar mais competitiva, a "Ninjinha" ganhou nova geração com todos elementos renovados, desde o visual, inspirado na Ninja H2, até o motor e o chassi.

Principais fatos sobre a Ninja 400:

Motor maior e mais potente;
Passou de 39 cavalos para 48 cavalos;
Chassi novo e mais leve;
Moto ficou 4 kg mais leve, passando de 172 kg para 168 kg;
ABS agora é de série;
Preço aumentou: passou de R$ 19.990 (Ninja 300 sem ABS) e R$ 22.990 (Ninja 300 ABS), para a partir de R$ 23.990 (Ninja 400 ABS)

Quando foi lançada, em 2012, a Ninja 300 chegava para substituir a Ninja 250. Na época, ela reinava absoluta entre as pequenas esportivas, sofrendo apenas com algum período de sucesso da Honda CBR 250 R, que acabou saindo de linha.

Também estavam à venda as finadas Kasinski Comer 250 GTR e Dafra Roadwin 250, mas que não tinham vendas expressivas.

Seis anos depois, a situação é bem diferente para a "Ninjinha", que sofreu principalmente com o lançamento da Yamaha YZF-R3, que se tornou a atual líder de vendas do segmento.

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Além de revelar o preço de sua 1ª moto elétrica, a Harley-Davidson mostrou 2 novos conceitos de veículos elétricos que podem expandir sua oferta por este tipo de meio de locomoção no futuro.

Deixando de lado suas conhecidas motos pesadas e com "motorzão" à gasolina, montadora americana desenvolveu um scooter elétrico e também uma bicicleta off-road movida a eletricidade.

Ainda sem informações técnicas, os veículos dão pistas de como a Harley pretende expandir sua gama de motos nos próximos anos.

Em 2018, a empresa anunciou que lançará moto de baixa cilindrada e também um modelo aventureiro como parte de um projeto de diversificação de seus produtos.

Scooter 'parrudo'

No passado, a Harley já teve scooter, mas atualmente era um segmento inesperado para a marca. O modelo mostrado tem linhas bem minimalistas e parece um misto de bicicleta e scooter. Parece ser um veículo destinado a pequenos trechos urbanos.

Do outro lado, a bicicleta elétrica dá impressão de ser um veículo mais voltado ao lazer, apesar de também não poder ser descartado para deslocamento urbanos.

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Royal Enfield Himalayan chega ao Brasil por R$ 18.990

Conhecida por suas motos de visual clássico, a montadora entra na briga das aventureiras de baixa cilindrada.


A Royal Enfield Himalayan foi lançada nesta terça-feira (22) no Brasil. Conhecida por suas motos de visual clássico, a empresa apresenta sua primeira moto para entrar na briga das aventureiras de baixa cilindrada. Ela custará R$ 18.990, e suas vendas começam nesta quarta-feira (23).

O modelo chega importado da Índia para brigar com a BMW G 310 GS e a Kawasaki Versys-X 300, apesar de ter um motor maior que o das rivais, ela é menos potente. Seu motor de 1 cilindro, 411 cc e 24,5 cavalos de potência trabalha com um câmbio de 5 marchas.

Com um entre-eixos de 1.465 mm, a Himalayan possui 2.190 mm de comprimento, 840 mm de largura e 185 kg de peso em ordem de marcha. Freios ABS são item de série.

Planos para 2019

Ainda para 2019, a montadora de origem britânica e com sede na Índia deve trazer mais modelos para expandir sua linha: Interceptor 650 e Continetal GT 650.

Além de novos produtos, a Royal também deve aumentar a presença no país. "Vamos inaugurar mais 10 concessionárias no Brasil até o final de 2019", disse Arun Gopal, diretor de negócios internacionais da Royal Enfield.

Com uma operação de cerca de 20 meses no Brasil, a empresa tem somente 1 concessionária até o agora, na cidade de São Paulo.

As cidades escolhidas para as novas lojas, por enquanto, foram Curitiba, Brasília e Campinas, além de mais um ponto de venda em São Paulo.

Em 2018, a empresa vendeu 522 motos no Brasil. "Depois de 2 anos e muitos estudos, estamos certos de que o Brasil tem uma alta demanda por nossos produtos. Agora vamos acelerar o crescimento", afirmou Gopal.