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Thread: Auto elettriche.: Itália vai ajudar seus cidadãos a comprarem carros elétricos

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    Auto elettriche.: Itália vai ajudar seus cidadãos a comprarem carros elétricos

    A Itália está se tornando mais um país a incentivar a transição de veículos a combustão para elétricos, dando subsídios para ajudar os italianos na hora da compra.

    O que são subsídios?

    Não tanto como os NFTs, mas muita gente finge que sabe o que é e, na prática, não sabe explicar. O subsídio é um apoio monetário dado a pessoas ou instituições para fomentar o desenvolvimento de uma atividade.

    Voltando à Itália… O governo do país vai ajudar os compradores em até 6 mil euros, buscando dar aquele empurrãozinho que faltava na hora da compra.

    No total, Roma vai destinar 8,7 bilhões de euros até 2030 para apoiar sua indústria automotiva. Um investimento carregado. ⚡ Outros países, como Alemanha e França, também já lançaram medidas parecidas. No Brasil, em fevereiro, as vendas de veículos elétricos bateram recorde pelo terceiro mês seguido, mas eles continuam sendo minoria. E pões minoria nisso, atualmente os pontos que contamos para carregar os VEs, são:

    - Circuitos urbanos ou estabelecimentos comerciais: supermercados, shoppings, estacionamentos,bem como farmácias e academias.

    - Locais de trabalho: estacionamentos e sedes de empresas, que oferecem carregadores exclusivamente para seus funcionários.

    - Eletrovias: O principal exemplo brasileiro é a eletrovia que liga as capitais dos estados de São Paulo ao Rio de Janeiro, operada pela EDP e gerenciada pela Voltbras. A eletrovia Copel, por sua vez, é a mais extensa do Brasil e fica no Paraná, com 730 Km de extensão, ligando o Porto de Paranaguá às Cataratas do Iguaçu, em Foz do Iguaçu. Também é possível fazer o trajeto das belas praias de Santa Catarina de carro elétrico, com a eletrovia Celesc entre o trecho de Florianópolis a Joinville, com eletropostos para os viajantes.

    Estas são as três principais categorias de locais disponíveis para recarga de veículos elétricos, mas vale destacar que qualquer estabelecimento que possua um estacionamento e tempo de permanência superior a 30 min é um potencial local de recarga.

    No entanto, será que uma política parecida pode ser a virada de chave para os brasileiros?

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