Japão - NIKKEI 225 Análises e Notícias

[The Money Man]

Preço x Volume

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	Código	Nome	ULT	P x V
1	7203	Toyota	6,360	84,175
2	9984	Softbank	6,770	57,674
3	9501	The Tokyo	644	44,853
4	7261	Mazda	423	29,808
5	8411	Mizuho	216	26,992
6	8306	Mitsubishi	634	26,844
7	8515	Aiful	1,033	24,823
8	3765	Gungho	77,200	23,912
9	6758	Sony	2,137	22,934
10	4321	Kennedy-Wils	539	22,097

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Mitsubishi ASX AWD ganha nacionalidade brasileira

Crossover brasileiro consome mais que o japonês e não trouxe reduções maiores que 1,5% no preço


Visualmente, o ASX nacional não sofreu mudanças, já que uma leve reestilização foi apresentada no
começo do ano

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São Paulo - Os brasileiros conheceram o ASX em 2010, quando o ele chegou ao país importado do Japão. O gosto foi mútuo, o carro resolveu criar raízes aqui e começou a ser produzido na fábrica brasileira da Mitsubishi, em Catalão, Goiás.

É o sétimo veículo da marca a ganhar nacionalidade brasileira, nos moldes dos demais. A Mitsubishi é representada pelo Grupo Souza Ramos, que produz os veículos sob licença da japonesa.


Visualmente, o ASX nacional não sofreu mudanças, já que uma leve reestilização foi apresentada no começo do ano. A central eletrônica do motor foi reprogramada e a suspensão teve melhorias. Molas e amortecedores passaram por reajuste de carga, visando aumentar o conforto em pisos acidentados.

O carro ficou 15 mm mais alto, mas a engenharia brasileira afirma que a alteração não trouxe prejuízos à estabilidade. "Sob grande solicitação, os amortecedores reagem à pressão maior e tornam-se mais firmes", diz Reinaldo Muratori, diretor de engenharia da Mitsubishi.

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Além disso, o ASX brasileiro agora conta com rodas de 18 polegadas.


Para compensar o aumento, os pneus têm a medida 225/55, ante 215/60 R17 do japonês.
O revés está no consumo, que piorou. O ASX japonês fez 8,5 e 10,6 km/l, nos ciclos urbano e rodoviário - marcas mais convidativas que as do "nosso".
A nacionalização do ASX exigiu um investimento de 77 milhões de reais e faz parte de um projeto de expansão da Mitsubishi, que contará com a ampliação da planta goiana - cuja meta é dobrar a capacidade produtiva no Centro-Oeste.
Hoje cerca de 64% dos componentes do ASX são nacionais, mas o índice será elevado para 80% até o fim do ano, quando alguns itens importados passarem a ser produzidos aqui. O motor, por exemplo, é montado em Goiás, mas as peças vêm de fora, bem como transmissões e componentes eletrônicos.
A produção local não trouxe reduções maiores que 1,5% no preço. A versão CVT AWD custa 99 990 reais, ante 101 490 reais do importado. Com teto de vidro e xenônio, vai a 105 990 reais.

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Honda vai construir mais uma fábrica no Brasil

Segundo Estadão, montadora japonesa vai investir pelo menos R$ 1 bilhão em nova unidade, que deve ser instalada no interior de São Paulo


Honda: montadora planeja construir nova fábrica no Brasil

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São Paulo - A Honda vai construir mais uma fábrica no Brasil e, para isso, planeja investimentos de cerca de 1 bilhão de reais. A unidade deve ser instalada na cidade de Itirapina, interior de São Paulo. As informações são do jornal o Estado de S. Paulo, desta terça-feira.

De acordo com a reportagem, o anúncio oficial do investimento será feito nesta semana. A nova fábrica irá produzir veículos compactos. A montadora já possui uma unidade em Sumaré, interior paulista, mas opera no limite de sua capacidade.
No Brasil, a montadora vendeu mais de 65.000carros no 1º semestre do ano, crescimento de 13,1% em relação ao mesmo período do ano passado. A companhia tem 3,8% de participação de mercado no país.
A Honda teve um lucro operacional de 185 bilhões de ienes (1,9 bilhão de dólares) no trimestre encerrado em junho, contra 176,01 bilhões de ienes um ano antes - queda alta de 5,1%.

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Oposição do Japão pede saída de Aso após exemplo nazista

O ministro das Finaças declarou que o governo japonês deveria se inspirar na Alemanha nazista na hora de reformar sua constituição


O ministro das Finanças do Japão, Taro Aso: o pedido para que a renúncia seja debatida foi
recusado pelo Partido Liberal Democrático, legenda de Shinzo Abe

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Tóquio - O Partido Democrático do Japão e outros quatro partidos de oposição emitiram uma declaração conjunta nesta quarta-feira, na qual insistem para que o ministro de Finanças e vice-premiê do Japão, Taro Aso renuncie ou seja demitido após ter dito que o governo japonês deveria se inspirar na Alemanha nazista na hora de reformar sua constituição.


"Aso, a confiança internacional no Japão está prejudicada em função da sua linguagem inaceitável que tolera o nazismo. Não há espaço para desculpas", disse o comunicado, acrescentando que o primeiro-ministro japonês, Shinzo Abe tem responsabilidade por ter nomeado Aso como membro do Gabinete.


O pedido para que a renúncia seja debatida foi recusado pelo Partido Liberal Democrático, legenda de Abe.


Mais cedo, o secretário-chefe do gabinete do Japão, Yoshihide Suga, disse que Aso não é obrigado a sair, uma vez que já se retratou por suas declarações e manifestou arrependimento por elas.


"Aso se retratou pelos comentários e a administração Abe deixou claro que não compactua com o que os nazistas fizeram", disse o porta-voz do governo. Fonte: Dow Jones Newswires.

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segunda-feira, 12 de Agosto de 2013

Bolsa de Tóquio fechou em baixa de 0,70 %

A bolsa de Tóquio fechou a sessão de hoje em baixa, ao perder 95,76 pontos ou 0,70 %, com o índice Nikkei a cotar-se nos 13.519,43 pontos.

O índice Topix também fechou com perdas de 6,29 pontos ou 0,55 % até aos 1.134,62 pontos.
O índice Nikkei reflete a média não ponderada dos 225 valores vedeta da Bolsa de Tóquio, enquanto o indicador Topix agrupa os valores das 1.600 maiores empresas cotadas.
Dinheiro Digital / Lusa

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Japão cresceu 2,6% entre Abril e Junho

PÚBLICO
12/08/2013 - 09:18

Recuperação fica aquém das previsões dos analistas. Governo nipónico diz que os números estão em linha com a expansão económica esperada.