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Thread: General Motors Company (GM) -NYSE

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    General Motors Company (GM) -NYSE

    General Motors

    General Motors Corporation, também conhecida apenas pela sigla GM, é a maior montadora automobilística do mundo e também uma multinacional com sede em Detroit, nos Estados Unidos, cuja principal área de negócios é a produção de automóveis.
    A GM tem várias marcas no seu portfólio, entre as quais, as quatro marcas originais de automóveis da GM: Buick, Cadillac, Chevrolet, e Pontiac (foi desativada em 2010), além da GMC, que fabrica exclusivamente caminhões, grandes vans (português brasileiro) ou carrinhas (português europeu) e camionetes; e outras marcas, como: Daewoo, Holden, Hummer ( que quase foi vendida para um grupo chinês), Opel, Saturn, e Vauxhall. É dona também, de 50,7% da GM Daewoo e de 34% da Wuling. É ainda parceira da Isuzu. Teve também participação na Lada da Rússia.
    A marca Saab foi vendida para a Koenigsegg, mas a GM continuará fornecendo motores e plataformas para a Saab. Não há uma definição de tempo que isso continuará a acontecer, mas será de, no mínimo, cinco anos. A concretização da operação de venda deve acontecer em setembro de 2009 e será parcialmente financiada por um empréstimo do Banco Europeu de Investimento e co-assinado pelo governo sueco.
    Todo este grupo faz da GM a segunda maior montadora de automóveis do mundo, empregando 252.000 trabalhadores.
    A empresa foi líder de vendas por 77 anos consecutivos - de 1931 a 2007. Fabrica carros e caminhões em 34 países. Vende veículos em cerca de 140 países. Em 2008, 8,35 milhões unidades foram vendidas em todo o mundo, sob as suas diversas marcas.

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    General Motors do Brasil

    GM prepara substituto de R$ 25 mil para o Celta

    A General Motors do Brasil prepara o projeto de um novo compacto, o substituto do Celta, que deverá ter preço na faixa de R$ 25 mil. O modelo deve chegar ao mercado em dois a três anos e vai disputar mercado com o carro que a Fiat produzirá na fábrica em construção em Goiana (PE) e com o Up!, que a Volkswagen vai fazer em São Bernardo do Campo (SP).

    O novo compacto será desenvolvido no Brasil e atualmente é o projeto que mais toma tempo do departamento de engenharia da montadora. "Não é fácil criar um produto com a limitação de custo que queremos", admite o presidente da GM América do Sul, Jaime Ardila. O grupo espera a definição desse projeto para anunciar o novo plano de investimentos para os próximos cinco anos. O orçamento de R$ 5,3 bilhões anunciado para 2008 a 2012 já se esgotou.

    A GM não descarta uma nova fábrica, seja para aumentar a capacidade ou migrar parte da produção das unidades de São Caetano do Sul, São José dos Campos (SP) e Gravataí (RS). "Tudo vai depender do comportamento do mercado, mas já avaliamos várias regiões como Pernambuco, Minas Gerais, Rio Grande do Sul e Santa Catarina", diz Ardila.

    A fábrica de São Caetano, no ABC Paulista, opera com capacidade total em três turnos (225 mil unidades ao ano). Produz os modelos Cobalt, Cruze, Spin e Classic. Segundo Ardila, o grupo avalia alternativas para ampliar a capacidade, como transferir algum veículo para a filial argentina e a produção de peças para a fábrica de Mogi das Cruzes (SP).

    A unidade de Gravataí (RS), onde são feitos Celta e Onix, está em fase de ampliação de 240 mil para 350 mil unidades ao ano. Como opera em dois turnos, ainda há a possibilidade de criação de um terceiro.

    Já a de São José dos Campos, no Vale do Paraíba, não vai mais produzir automóveis a partir de fevereiro de 2013. Atualmente, fabrica apenas o Classic. Desde o fim da produção de Corsa, Meriva e Zafira, 940 funcionários estão em situação de "lay off" (suspensão temporária de contrato, válida até o fim de janeiro) e 900 operam na linha do Classic, que deverá ser concentrada em São Caetano ou na Argentina.

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    General Motors Company (GM) -NYSE

    A GM no longo prazo ainda não inverteu a tendência de queda que se iniciou no principio do ano anterior.

    Gráfico actualizado.

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    General Motors Company (GM) -NYSE

    No curto prazo a GM segue numa tendência de subida.

    Negoceia acima da MM200 e tem como principal suporte os $22.75 e como principal resistência os $26.19.

    Gráfico actualizado.

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    GM - General Motors do Brasil Ltda.

    GM eleita “Empresa do Ano de 2012” no setor automotivo brasileiro


    Escolha foi feita por um júri do "Prêmio Autodata 2012"
    Empresa também conquistou outros três prêmios nas categorias "Montadora de Automóveis e Comerciais Leves", "Veículo Automóvel" e "Exportador
    São Caetano do Sul (SP) - A General Motors do Brasil foi eleita a "Empresa do Ano" de 2012, principal atributo definido por um júri especial de executivos notáveis do setor automotivo brasileiro, como parte do "Prêmio Autodata 2012". Em sua décima terceira edição, a GM foi o grande destaque do evento anual de reconhecimento das empresas e personalidades do setor, conquistando também os prêmios nas categorias "Montadora de Automóveis e Comerciais Leves", "Veículo Automóvel" - com o modelo Chevrolet Cruze-, e "Exportador", graças às exportações de serviços de engenharia.
    distributed by noodls on 25/11/2012 01:15

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    GM - General Motors do Brasil Ltda.


    GM Financial adquire as operações financeiras internacionais
    automotivas da Ally Financial


    2012-11-21
    DETROIT E SÃO PAULO - A General Motors Financial Company, Inc. (GM Financial), uma subsidiária da General Motors Co. (NYSE: GM), anunciou nesta quarta-feira (21/11/2012), que está adquirindo as operações financeiras automotivas na América Latina, Europa e China da Ally Financial Inc. (Ally).

    "A GM está entrando no processo mais agressivo de lançamentos de novos produtos de sua história e esta aquisição irá nos tornar um concorrente ainda mais forte, assegurando financiamento competitivo para nossos clientes e concessionários em todo o mundo", disse o vice-presidente sênior da GM e CFO Dan Ammann.
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    GM suspenderá produção de automóveis em fábrica alemã

    8/12/2012 13:49:00 | Fonte - Último Segundo


    Decisão da General Motors dá indícios de que a fábrica da Opel em Bochum, que emprega 3 mil pessoas, poderia ser fechada A General Motors (GM) decidiu que irá suspender sua produção de automóveis na fábrica da Opel em Bochum, no oeste da Alemanha, após 2016, informou o chefe do comitê de obras da Opel, Rainer Einenkel, na sexta-feira (07). A notícia dá indícios de que a fábrica poderia fechar."A gestão anunciou que não haverá produção de automóveis depois de 2016", na fábrica que emprega 3 mil pessoas, segundo Einenkel. Ele acrescentou que a decisão seria discutida pelo comitê na segunda-feira (10). Um porta-voz da GM confirmou a reunião, mas se recusou a falar sobre os comentários de Einenkel ou dar detalhes sobre os pontos que serão discutidos

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    quarta-feira, 19 de dezembro de 2012

    General Motors dispara 6,6 por cento

    A General Motors superou a fraqueza do mercado para disparar 6,6 por cento,
    a 27,18 dólares, após a companhia anunciar que vai recomprar 200 milhões de
    dólares em ações atualmente detidas pelo Tesouro dos EUA, que planeja vender
    o resto de sua participação na GM ao longo dos próximos 15 meses.

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    quinta-feira, 20 de Dezembro de 2012

    GM recupera 200 milhões de suas ações do Departamento de Tesouro dos EUA

    A reeleição de Barak Obama como presidente dos Estados Unidos volta a refletir no setor automotivo. Uma das principais tarefas a enfrentar a curto prazo é liberar o Departamento do Tesouro de seu país da carga de ter que manter uma importante participação acionária da General Motors.
    Entre as opções que Obama tinha para atingir essa meta, a mais provável e interessante prevaleceu: a própria GM vai comprar parte dessas ações num primeiro movimento, para mais tarde o governo iniciar uma segunda fase de venda.

    O ´´Gigante de Detroit` confirmou a compra de 200 milhões de ações que estão nas mãos do Tesouro, por cerca de 5.5 milhões de dólares (ou aproximadamente 4.2 milhões de euros). O movimento coloca o preço de cada ação em 27,5 dólares, o que representa um ´bonus` de 8% em relação ao preço atual do mercado de ações.

    O Tesouro, todavia, continuará controlando a venda de outros 19% das 300 milhões de ações que ainda mantém, que deverão ser vendidas progressivamente num período superior a 15 meses, tempo durante o qual os Estados Unidos querem que a General Motors seja completamente particular novamente.

    A falência controlada e a salvação da General Motors custou ao Tesouro dos Estados Unidos 49,5 milhões de dólares em 2009. Até hoje, incluindo esta venda de ações, o país já recuperou 28,7 milhões de dólares. Supondo que os 300 milhões de ações que restam sejam vendidas ao preço atual que a GM pagou pelo seu novo pacote, a cifra total de dinheiro que o Departamento do tesouro poderia recuperar seria 36,6 milhões de dólares. Isso vai resultar que salvar a General Motors da bancarrota custou aos cofres públicos 13,3 milhões de dólares.

    Levando em conta a quantidade de postos de trabalho que foram mantidos –a GM tem 202 mil empregados diretos– , o impacto econômico até que não foi tão grande assim.

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    sexta-feira, 21 de Dezembro de 2012

    PSA Peugeot Citroën e General Motors dão novo passo rumo a Aliança Estratégica



    A PSA Peugeot Citroën e a General Motors confirmaram a assinatura de acordos mais abrangentes no desenvolvimento da sua Aliança Estratégica Global, nomeadamente, quanto ao lançamento de três dos projectos iniciais de veículos, assim como sobre a organização conjunta de compras.

    Os primeiros projectos de desenvolvimento comum de plataformas e de veículos compreendem um programa comum para um Multi-Purpose Van compacto para a Opel/Vauxhall e um Crossover Utility Vehicle compacto para a marca Peugeot; um programa comum de um Multi-Purpose Vehicle do segmento dos utilitários para os dois Grupos; e o desenvolvimento comum de uma plataforma modernizada para o segmento dos Utilitários, com baixas emissões de CO2, destinada às próximas gerações de modelos da Opel/Vauxhall, Peugeot e Citroën na Europa e noutras regiões.

    Em análise estão igualmente outros projectos para veículos comuns, de modo a reforçar ainda mais a Aliança, e que serão dados a conhecer futuramente.

    Os primeiros veículos resultantes desta cooperação têm lançamento previsto para 2016, acrescenta a marca francesa em comunicado.
    Last edited by Trader Lusitano; 07-01-2013 at 11:46 AM.

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