Carros

[Mpaiva]

Ainda estamos vivendo momentos de restrições, e atividades para relaxar como ir em uma feira do automóvel, atividade preferida de amantes do mercado automotivo, ainda não é possível. Mas quais são os 5 carros mais caros do mundo? Bom, essa pode ser uma pergunta um pouco mais complexa de ser respondida, mas segundo a Forbes, que separou uma lista com os carros mais caros do mundo.

Na 5° posição está o Koenigsegg Regera
Preço: US$ 2 milhões

O hiper esportivo sueco chega a ter 1.822 cavalos de potência, com um motor a gasolina 5.0 v8 biturbo, essa máquina é capaz de fazer 0 a 100 km/h em apenas 2,8 segundos, e 0 a 400 km/h em 20 segundos. É de arrepiar, não é mesmo? Foram fabricados 80 unidades desse modelo.

Na 4º posição está o Pagani Huayra Roadster
Preço: US$ 2.4 milhões

Sem sombra de dúvidas, uma verdadeira máquina automotiva. Fabricado apenas 100 unidades do modelo, ele é equipado com um motor AMG V12 da Mercedez-Benz, que gera cerca de 764 cavalos de potência. O suficiente para dar boas aceleradas por aí.

Na 3º posição está o Bugatti Chiron
Preço: US$ 2.7 milhões

Depois do sucesso do antecessor Bugatti 16.4, a montadora francesa prosseguiu com o Chiron, modelo com 1.500 cavalos que alcança incríveis 0 a 100 km/h em menos de 2,5 segundos e uma velocidade máxima de 420 km/h.

O único concorrente a altura, no que se refere a velocidade, é o Regera, que ocupa a 5° posição da nossa lista.

Na 2º posição está o Aston Martin Valkyrie
Preço: US$ 3.2 milhões

Ocupando o 2° lugar do ranking dos carros mais caros do mundo, o modelo Valkyrie, da Aston Martin, foi projetado junto à equipe da Red Bull Advanced Technologies. O motor central-traseiro 6.5 V12, naturalmente aspirado tem cerca de 1.000 cavalos de potência. Todas as 150 unidades já foram vendidas, sendo que 25 são exclusivas para pistas.

O 1º. no ranking é a Lamborghini Veneno
Preço: US$ 4.5 milhões

A Lamborghini Veneno é disparada a líder da lista dos carros mais caros do mundo, com um preço cerca de US$1,3 milhões maior que o 2° colocado.

Foram fabricadas ao todo 12 unidades desse magnífico e luxuoso veículo, sendo apenas 3 unidades coupê: uma na cor verde, outra na cor vermelha e outra na cor branca – essas cores foram feitas para simbolizar a bandeira da Itália. As outras 9 unidades são na versão roadster.

O motor da Veneno é um V12 6.5 semelhante ao da Lamborghini Aventador, porém com reprogramações para elevar a potência em 40 cv, somando 740.

[bravomercado]

Os carros elétricos chegaram para ficar, mas não ainda por aqui devido ao custo. Mas há muitas grandes questões que envolvem os carros elétricos, como por exemplo, o tempo de carregamento das baterias. com os céticos nem um pouco animados com a ideia de ficarem à espera que o veículo recarregue durante vários minutos. Pois bem, parece que a montadora de automóveis independente da China Geely, proprietária da Volvo e da Polestar econtrou uma solução.

Ao invés de fazer os clientes esperarem largos minutos pelo recarregamento, o sistema da Geely substitui a bateria sem energia por outra 100% carregada. O mais impressionante é o fato deste processo demorar apenas 60 segundos.

Funciona da seguinte forma, o condutor de um carro elétrico da marca tem uma app que lhe indica a estação de substituição mais próxima. Esta estação é muito semelhante a uma tradicional máquina de lavagem, pelo que basta entrar com o veículo, posicioná-lo devidamente e esperar até que o processo seja completado.

A Geely não é a primeira a adotar esta estratégia, a Renault a também o ter feito há anos atrás com os seus primeiros carros elétricos. Porém, a marca francesa acabou mudando de estratégia e recarregando as baterias de forma tradicional.

[Gaspar]

Com 37 anos no mercado brasileiro, o Fiat Uno chega cada vez mais perto da aposentadoria. Na segunda-feira (17), a fabricante confirmou que o hatch será vendido apenas na opção de entrada: a Attractive. Desse modo, podemos nos despedir das versões Drive, Way e Way com motor 1.3.

[bravomercado]

A empresa automotiva e de armazenamento de energia norte americana Tesla anunciou em sua página na rede social Weibo que todos os dados gerados por veículos vendidos em território chinês serão armazenados em ‘data centers’ localizados na China.


A decisão da Tesla não é muito diferente da tomada por outras tecnológicas norte-americanas (como a Apple) e tem como objetivo cumprir a legislação aprovada pelo governo chinÊs para regular a forma como as empresas reúnem e usam dados privados.

Segundo o site TechCrunch, inda não é claro até que ponto é que estes ‘data centers’ podem ser acedidos pelo governo chinês mas é de esperar que, tal como a Apple já garantiu em ocasiões anteriores, a informação obtida permaneça confidencial.

[Gaspar]

Com 37 anos no mercado brasileiro, o Fiat Uno chega cada vez mais perto da aposentadoria. Na segunda-feira (17), a fabricante confirmou que o hatch será vendido apenas na opção de entrada: a Attractive. Desse modo, podemos nos despedir das versões Drive, Way e Way com motor 1.3.

[ulier22]

A Ferrari quer entrar com os dois pés na era da eletrificação, mas sem deixar o seu legado para trás. E isso fica bem exemplificado com a nova 296 GTB (sigla para Gran Turismo Berlinetta), superesportivo híbrido plug-in inspirado em um modelo dos anos 60, mas que oferece um motor V6 aliado a um propulsor elétrico de 122 KW, responsáveis pela produção de 830 cv de potência e 75,3 kgfm de torque.

[jssuser]

A Fiat trouxe de volta ao Brasil um dos carros mais emblemáticos da marca, o 500. A grande diferença é que agora o carro compacto é oferecido exclusivamente como um elétrico. Não só no Brasil, mas em todo o mundo.

Oferecido por R$ 239.990 em versão única Icon, o 500e será oferecido apenas em algumas praças, como ocorre com outros elétricos de outras montadoras vendidos no Brasil. Ele chega em pré-venda até setembro.

[jssuser]

Automóveis icônicos como o Gol e o Uno, que estão há décadas nas ruas brasileiras estão prestes a saírem de cena, marcando o fim de uma era. Os carros populares estão sumindo não só do asfalto, mas também das linhas de produção das montadoras e concessionárias.

[Antonio.IFX]

A Ferrari (NYSE:RACE) assinou um acordo com a empresa suíça de tecnologia Velas Network para a criação de conteúdo digital voltado aos seus fãs, disse a fabricante de carros esportivos de luxo nesta segunda-feira.

A partir da próxima temporada, a Velas, que fornece produtos e serviços digitais, se tornará parceira da equipe de Fórmula 1 da Ferrari (BOV:RACE34).

Além disso, a Velas será a patrocinadora principal da Ferrari E-sports Series, competição virtual da fabricante, e da equipe de E-sports que competirá na F1 E-sports Series, o campeonato digital oficial disputado por todas as equipes participantes da Fórmula 1, disse a montadora em comunicado.

[Mike_Mike]

É difícil imaginar que alguém em sã consciência abandonaria seu carro. Mas, ao contrário do que muitos pensam, isso acontece com frequência. Os veículos que você irão ver não foram deixados em depósitos específicos, muito pelo contrário. Eles simplesmente ficaram por anos esquecidos em florestas, celeiros e garagens.

1-O Dodge Charger Daytona de 1969 foi descoberto no Alabama, nos Estados Unidos, coberto de poeira e musgo.



2-Se não fosse por sua frente distinguível, seria bem complicado reconhecer este carro oJaguar Mark 2.0 estava enterrado em poeira, sujeira e no meio de outros itens abandonados, como uma porta de madeira que podemos identificar à direita.



3- A primeira geração do Fiat Panda realmente não era das mais atraente. Porém, nada justifica abandonar um veículo na floresta. É com certeza dinheiro posto fora. O carro europeu teve alguns comerciais bem engraçados na década de 1980: um deles mostra um homem rindo histericamente enquanto passa por outros carros que estão presos na margem da estrada.



4-Sob todo tipo de sujeira, encontra-se um carro esportivo extremamente raro e caro. O que leva alguém a abandonar uma relíquia dessas? O Jaguar XJ 200 já foi o supercarro de produção padrão mais rápido do mundo, de acordo com as edições de 1994 a 1999 do “Guinness Book of World Records”, atingindo 322 km/h.



5- Esta velha “Cegonha de Carros” conta uma história sobre a qual apenas podemos especular. O que levou o motorista a deixar tudo no meio da floresta é um mistério. Por que será que eles desistiram de pegar este caminhão e seus quatro veículos?



6-Coberto de musgo verde-claro, este Morris Minor azul foi encontrado em um galpão igualmente coberto de musgo. O carro de meados do século parece ser de quatro portas, o que significa que foi abandonado em algum momento no início dos anos 50.



7-Dois Vauxhalls foram encontrados nesta garagem degradada, cada um de um modelo diferente. O carro à direita tem um design mais hatchback (design automotivo que consiste num compartimento de passageiros com porta-malas integrado), enquanto o outro faz parte da série Magnum.



8-A ferrugem espessa torna difícil imaginar que este veículo já foi novo. No entanto, a certa altura, era um elegante Karmann-Ghia Coupe, bastante cobiçado nos anos 60/70.



9-Os carros realmente não duram para sempre. Porém, o dono destes dois carros não colaborou nenhum pouco. Eles foram abandonados na floresta e só encontrados depois de anos. Agora, o valor do restauro desses dois veículos antigos deve ultrapassar o valor comercial. Será que vale a pena o investimento? Impressionante como algumas pessoas são desapegadas de bens materiais. É preciso muita coragem para abandonar dois veículos. Alguma explicação razoável deve ter!



Esta fotografia é bem insana quando você absorve o que aconteceu. Um Chevrolet dos anos 50 foi deixado em um campo por tanto tempo que uma árvore cresceu através dele. Por mais que isso pareça um truque barato de Hollywood, há uma possível explicação para o ocorrido.



10-Esta Ferrari Dino se transformou em um dinossauro graças ao seu dono, que simplesmente deixou o valioso veículo apodrecer na calçada. A erosão do metal entre o pneu dianteiro e a porta do lado do motorista é tão impressionante que não seria surpreendente descobrir que alguém usou uma serra elétrica para abrir o buraco.



11-Bem-vindo ao lugar onde os carros vão morrer, uma espécie de purgatório de carros. Como tantos ferros-velhos, este está no meio da floresta. A localização facilita para a mãe natureza consumir o metal de forma lenta, mas devastadora. À direita, temos um Zastava 750 vermelho, uma versão do Fiat 600 e o menor carro já fabricado pela Zastava. Também há um Porsche branco e outros tantos carros já sem objetivo.



12-Encerramos com este Porsche que está quase Irreconhecível. De todos os carros destruídos que vimos até agora, este provavelmente leva o prêmio de pior. O Porsche 912 de 1967 está praticamente irreconhecível. Felizmente, o capô e os faróis ainda permitem identificar o modelo do carro.